江苏将砍掉蓄电池1/10产量

记者一月十三日从省淘汰落后产量工作协调小组会议上获悉，十二五期间工业领域19个重点行业淘汰落后产量的目标任务已由工信部下达，涉及江苏9个行业。今年首次新增了蓄电池，江苏是承担淘汰任务的主力，未来4年内将砍掉蓄电池产量的1/10。省经信委产业政策处负责人透露，我省现有蓄电池产量1500万千伏安时，4年内须淘汰150万千伏安时，承担全国1/5的淘汰任务。工信部下达给江苏的其它8个行业的任务分别是：焦炭20万吨、电石1万吨、水泥1000万吨、造纸29万吨、酒精13万吨、制革50万标张、印染8.9亿米、化纤1.5万吨，其中印染淘汰任务占全国淘汰总量的16%左右。2011年，我省已淘汰了上述任务的部分落后产量。

我省是电动汽车制造大省，也是蓄电池生产、处理大省，年产量和年处理量分别占全国的1/10和1/4。全省拥有铅酸电池生产公司500多家，数量领先全国，经过大半年整治，我省54家国家重金属规划中的重点公司，已有25家被关停并转、长期停产整改。但是，落后蓄电池产量仍有不少。此次，我省与浙江各承担150万千伏安时淘汰任务，在12个承担淘汰任务的省份中任务最重。省经信委产业政策处负责人介绍，将按照环境保护、安全设施、职业健康、污染治理、回收资质、卫生防护距离等6个指标，实行一票否决。前两年每年淘汰50万千伏安时，第3年淘汰30万千伏安时，第4年淘汰20万千伏安时，近期将把年度任务分解至各市。今后，新建规模低于50万千伏安时且投资额低于8000万元、扩建规模低于20万千伏安时且投资额低于5000万元的蓄电池项目一律不准建设，专业生产片区外不得新扩建蓄电池项目，严格控制新增产量。省环保厅将在太湖流域、淮河流域建设11个重金属自动监测站，对地表水等进行检测，从源头防控蓄电池等重金属污染。

业内人士表示，此举对汽车配套和电动汽车制造等产业将带来一定影响，可能引发新一轮蓄电池涨价潮。不过，伴随产业集中度提高和产品技术升级，部分龙头公司和锂离子电池公司的市场前景被更加看好。