电池产量受限 三菱在美延迟推出欧蓝德混动车

据《美国汽车新闻》报道，受限于电池产量的瓶颈，三菱汽车已经将欧蓝德插电式混动车在美国的上市时间推迟到了2015年。

三菱原定于明年在美国市场推出欧蓝德混动车，但由于其电池供应商——锂能源日本公司(LithiumEnergyJapan，简称LEJ)的电池产量紧缺，三菱被迫将欧蓝德混动车在上市时间推迟一年。

截至今年秋季，LEJ公司每个月仅能为三菱供应2000套电池组，原因是该公司将其部分电池产量划分给了三菱旗下的i电动汽车(即在日本市场销售的i-MiEV电动汽车)。而九月份LEJ公司将i电动汽车的电池业务转移至另一座厂，使得之前的厂能够全力为欧蓝德混动车生产电池。

三菱欧蓝德混合动力汽车

目前三菱每个月可从LEJ公司获得4000套电池组，后者正在扩充厂产量，从明年四月份起预计将能够每个月为三菱供应5000套欧蓝德混动车电池组，相当于每年供应6万套。三菱总裁益子修(OsamuMasuko)表示，该公司目前每年仅能生产3万辆插电式混动车，这一产量未来将得到翻倍。

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今年年初至今，三菱已经在全球范围销售了1.13万辆欧蓝德插电式混动车，其中在日本本土及欧洲市场分布售出8100辆与3200辆。

三菱三月份公布了欧蓝德混动车发生锂离子电池过热及熔化故障，随后该公司暂时停产了这一车型，直到八月底才恢复生产。