钜大LARGE | 点击量：903次 | 2018年07月25日
大容量电池和快充技术是致手机事故率上升的原因是什么？
智能手机制造商为了吸引消费者而不断提升电池技术，但配置大容量电池并使用快充技术可能将导致事故率的上升，而三星电子最近出现的“爆炸门”就是明显的案例。
外媒指出，智能手机制造商为了吸引消费者而不断提升电池技术，但配置大容量电池并使用快充技术可能将导致事故率的上升，而三星电子最近出现的“爆炸门”就是明显的案例，以下为文章概要。
消费者希望智能手机电池续航时间更长，充电更快，韩国三星电子在此压力下一直在挑战锂电池的极限，结果事与愿违，得到的结果却是新款GalaxyNote7上演的“爆炸门”事件。
研发一款性能更好的电池是长期困扰科技行业的难题。智能手机在不断改进，拥有更好的显示屏幕、更优质的软件以及能与专业相机媲美的摄像头。不过，电池却没有明显进步，其续航时间的增长难以让消费者满意，而且充电依然需要花费较长时间。
市场研究机构Gartner分析师马丁？雷诺兹(MartinReynolds)说：“大家都在争先恐后地往手机上增加新技术和新功能，这就要求有更加出色的电池。”
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
随着智能手机制造商尝试通过更为轻薄的手机赢得消费者，除了对电池性能提升有要求外，他们还要求电池变得更薄更小。这样使得生产工艺备受压力，增加了产品缺陷的可能性，这些缺陷就可能导致三星电子手机充电时出现着火甚至爆炸。
GalaxyNote7本应该因其触控笔、曲面屏以及快充技术在行业出类拔萃。三星电子赶在老对手苹果发布iPhone7之前，于8月份推出该手机。三星电子本来可以借助这款产品压制iPhone7，但结果却适得其反。
通常，智能手机制造商和移动运营商在手机到达用户手中之前会进行严格的测试，其主要测试内容则是确保手机与运营商网络的可兼容性。据消息人士称，在GalaxyNote7发布之前，三星电子给予运营商正常的测试时间。三星电子在4月份向运营商展示了GalaxyNote7的原型机，并在5月份开始测试。
消息人士称，至少有一家三星电子的主要合作伙伴目前再度进行测试以避免这类问题再度发生。此外，三星电子每周与主要合作伙伴开会数次以讨论最新调查的细节，并试图降低这一问题的影响。
围绕锂电池的头疼问题不仅仅出现在智能手机行业。索尼生产的电池组因过热问题导致戴尔、东芝以及其他生产商在2006年召回了数百万台笔记本电脑。波音787在2011年首秀后也遭遇电路起火的麻烦。
三星电子称：“基于我们的调查，我们认为这是关于电池的独立问题。电池阴极阳极反常相遇，导致电池芯过热，这是非常罕见的制造工艺失误。”
三星电子正在着力解决这一问题。虽然只报告了35起事故，但三星电子还是决定对已经出售的250万部GalaxyNote7进行召回，这一工作可能将花费20亿美元。周三，三星电子在韩国主要报纸上发布广告，对这起事件进行道歉。为了避免更多设备出现爆炸，三星电子在9月20日对手机软件进行更新，将充电限制在60%。三星电子称，更新软件的推送时间因各个市场存在差异。
GalaxyNote7比前代产品配置了更大的电池，电池容量为3500mAh，而GalaxyNote5则为3000mAh。相比之下，GalaxyNote7的主要竞争对手iPhone7Plus的电池容量为2900mAh。虽然苹果也希望对电池技术进行升级，以支持性能更好的显示屏和更快的图形处理器，但很少将提升续航能力作为其推销的卖点。不过，不久前举行的苹果秋季发布会则是一个例外，由于更好的软件和处理器设计，该公司表示iPhone7的续航能力比前一代产品增加了两个小时。
消息人士称，三星SDI是GalaxyNote7的电池主要供应商。中国国家质检总局称，电池在阳极与阴极隔离膜局部变薄，并且绝缘胶带未完全覆盖极板涂层的情况下，出现短路现象，导致电池异常发热，极端情况下可能发生燃烧，存在安全隐患。中国大陆地区受影响的GalaxyNote7数量为1858部。三星电子称将从9月19日起提供配备安全电池的新手机，而使用的电池则来自其他供应商。
在过去的几年中，三星电子在其手机产品中采用了高通研发的QuickCharge技术。通过特制的芯片、电路以及软件，与特制的充电器工作能够加速充电过程。虽然这种技术能够使GalaxyNote7充电时间比前代产品最多快50分钟，但也是在挑战电池技术中材质和设计的极限。Gartner分析师雷诺兹称，快充对于续航能力差的电池是重要的解决方案。
雷诺兹表示：“快充通常是应对续航能力差的电池。不过，这不是消费者真正需要的功能。”
著名的第三方拆解网站iFixit创始人凯尔？韦恩斯(KyleWiens)表示，首批GalaxyNote7电池可能在设计上有缺陷，这导致其不能与某些电池组的化学物质正常的工作。
韦恩斯还表示，快充往电池中填充尽可能多的能量，越接近临界点，电池就越可能出现潜在的安全隐患。
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