从电芯看废旧电池何去何从？

电池的发明，无疑是对整个人类社会起到了极大的促进作用，这种将电能存储的技术，在这个以电为主的时代，其作用无疑是至关重要的，像是我们日常生活中，电池产品就随处可见，遥控器、电动车、手机、平板等等产品，其内部都需要电池提供能量，而根据不同的适应环境，电池的构造与种类也不相同。

以目前主流的电池产品为例，其主要分为：锌锰干电池、蓄电池、锂离子电池以及镍氢电池，这些电池由于需要应对的环境、要求不同，其特性也不太一样，尤其是其内部的电解液部分，几乎都是天差地别。

电池你回收过么？

虽然说目前的电池技术已经非常成熟，不过在电池的构造成分中，却依然还是摆脱不了有害物质的存在，比如说锌、铅、镉、汞、锰等重金属元素，便存在在很多常见的电池产品中，而如果让这些重金属元素随意扩散，造成影响的就不止是人们的身体健康，更加会造成严重的环境污染，根据专家测试，一粒纽扣电池能污染600立方米水，一节号电池烂地里能使一平方米土地失去利用价值，可见其危险之重。

意外总是在意外中发生

而除了对于环境、健康等方面的危害，从结构上来说，如果电池随处扔，有可能会发生危险或者意外，比如很多电池，其正负极都是裸露在外的，随意乱扔，发生短路造成起火爆炸什么的，也不是不可能。

你回收过电池么？

而实际上，在很多环保宣传中，我们也可以听到一些关于电池回收的宣传，大意都是让大家统一集中废旧电池，方便回收之类云云，不过在平时，我们却很少能看到相关的回收装置，虽然说很多垃圾筒会有电池回收位，不过据小编观察，甚少会有人往里面丢废旧电池，基本都是被人忽略……

废旧电池去哪里？

不过实际上，很多人并不知道如何去处理旧电池，可能除了垃圾筒之外，基本就不知道相关的渠道或者方法去处理这些废旧电池了，那么今天，就让我们一起了解一下，从出生到死亡再到重生，电池是如何走完它的一生的。

出生

数码产品对于电池的需求很大

作为一种产品来说，电池要被生产出来，自然是有所需求的，而面对不同的环境、任务、要求，便产生了各种不同的电池产品，更搭配以不同材质的原材料，像锌锰干电池、蓄电池、锂离子电池以及镍氢电池等产品，便是目前最为主流的电池类产品。

主流移动电源电芯解析

电芯产品在出厂时都会经过一定的测试

而在电池出生之后，便为进行体质分级测试，因为虽然说制作工艺相同，但是成品在各方面的表现却并不会完全相同，部分产品可能达不到厂商的定义标准或者客户的需求，一般来说，电芯类产品会分为A、B两类，A类自然是全体合体的产品，而B类则是部分地方稍有瑕疵，但是并不会严重使用，有点食之无味弃之可惜的感觉。

A类产品出现在大品牌之中的几率较大

A、B类两种电芯，自然都是可售品，当然了，根据其体质的不同，其售价基本也不同，而哪些品牌会怎么选择这些产品，虽然没有大致的规律，不过笼统来看，基本上A类都是出售给一些大品牌，或是看重品质的厂商，而B类则会用在一些体质需求不高，或是喜欢偷工减料的产品上。

由残次品引发的意外我们该怪谁？

而比B类产品更差的，基本就算是次品，按正规流程来说，这些都是应该直接报废的，不过部分不法之徒，会为了利益，买下这些产品，然后进行一些偷鸡摸狗、偷龙转凤的勾当……

2上岗

投身岗位

不同特性的电池有不同的分工

部分电池类产品，出厂基本是作为成品，可以发往各地进行销售，而部分电池出厂之后，仅仅是作为某些产品的零件，比如说手机电池、移动电源电芯之类，这样分工，也是因为各类电芯的性质不同。

你不会在手机上见到这玩意儿

像普通的干电池，内部使用的是类固态电解液，一次性，多数用于便携式一次性电池。而锂电池则是使用锂离子作为电解质，根据正极材质不同，而有不同的效果，而这种材质，多数作为数码产品的电池，而蓄电池，则多数是用在一些较大功率需求的场合，比如汽车电瓶、电动车电瓶等等。

在各种产品上出现的电池

这些产品除了面对普通消费者之外，更多的到各个工厂之中，进行装配、整合成为更新型的产品，为更多的功能进行服务，可以说，这个环节，是电池开始履行自己人生价值的重要环节。

3工作

努力工作

化学反应是大多数电池的造电原理

不过无论是单独作为电池也好，组成其它产品的零部件也好，电芯同样需要安心工作，而对于电芯来说，充放电便是它的使命，而对于不同种类的电池来说，其实它们的工作原理大多都是一样的，其多数是氧化反应造成放电，而锂离子电池稍有不同，其实电子移动造成放电，当然不同的种类的电池，在具体细节上的表现自然不同，比如说压实密度、瞬间输出功率、使用寿命等等。

干电池的寿命只有一次

而如果从正常使用寿命来说，一次性电池自然只有一次的使用寿命，而可充电式电池，一般都在500次充放电以上，而其实这个次数，与实际充电次数无关，其指的是按照其能量计算，也就是说，如果你在用了50%电能的情况下充电，其只能算半次，而非一次。

移动电源非常规死法

对于电池来说同样有着运行温度需求

如果，电池的使用环境较为恶劣，工作状态极差，便可能导致其提前“退休”，像比较常见的，短路、破损、温度过高或过低、长时间低电量放置等等，都有可能会终结电池的职业生涯，导致其发生异常，其实不能用，还算好的状况，如果是直接引发意外，那就真是非常危险了。(比如电瓶车自燃，移动电源爆炸等等……并不是什么耸人听闻)

电池技术其实已经相对比较成熟了

不过电池也并不算是什么特别娇贵的东西，只要平时不要太过分，留意一下使用场合，或者说选择一些较为有质量的产品，一般不会发生什么意外，用户无需太过担心，毕竟，电池这种产品，在市面上已经存在很长的时间了，如果说技术真的有什么巨大缺陷的话，早就被取缔了。

4终结？

安享晚年？

乱丢电池惹的祸

除了意外事故之外，电池也有寿终之时，也就是其无法再提供电量的时候，蓄电池无法再进行充电的时候，而这个时候，电池对于用户来说，已经没有什么作用了，很多用户并不知道应该如何对这些产品进行处理，往往也就随便往垃圾桶一扔就完事。

回收站

其实很多电池的内部，都有较多的重金属元素，这些元素如果随意处置的话，会对人类身体健康以及环境造成一定的影响，所以很多时候，我们都能听到各方面的环保宣传，要回收废旧电池。

普通干电池已经没有什么毒性了

虽然说目前的干电池(也就是常见的电池)，已经大面积的无汞化或低汞化，对于环境破坏来说，并不再会造成什么大影响，其影响也就与普通的垃圾没什么区别，看似并不需要进行什么回收，不过如果将这些材料再集中回收，回炉重新提炼的话(通过某些化学方式、冶金方式)，能够在一定程度上减少材料的浪费，有利于资源的可循环再用。

真正麻烦的电池只能麻烦处理

而真正对于环境有害的电池产品，如蓄电池、锂离子电池，在国内却没有什么较为正式的渠道，锂离子电池还算好，能够扔去垃圾桶的回收箱，而蓄电池体积通常比较大，处理起来也比较麻烦，而回收的话，一般是要自己扔去各地的废品站，或者是扔去部分汽车修理站，能够进行统一回收(当然如果你想换点报酬，估计车行是不会给的，只有卖废品站)。

还记得手机电池上的这个标志么……

实际上，锂电池与蓄电池的回收都极其重要，正如开篇所说，其对于环境的危害极大，而且，其内部的资源，还有较大的可回收利用空间。不过除了用户分类回收意识之外，其实，国内具备电池回收技术的地方，着实太少了，很多时候，回收了废旧电池，却找不到处理的地方，难道这真的只能是一种空谈么？