钜大LARGE | 点击量：774次 | 2021年10月20日
美机构调查称波音787电池起火源于设计缺陷
据日本共同社二日报道，美国国家运输安全委员会(NTSB)就2013年发生的日航波音787客机电池起火问题公布最终报告称，GS汤浅公司(位于京都)生产的锂离子电池存在设计缺陷。
当地时间十二月一日，美国国家运输安全委员会针对2013年上旬，日本公司的中型客机波音787在波士顿发生电池起火问题公布最终调查报告。
报告指出，GS汤浅公司(位于京都)生产的锂离子电池存在设计缺陷，而波音客机方面等也未采取充分的安全检查认证措施。
据悉，客机的8块锂离子电池中有1块因为短路，导致电池内部发热，并导致周边其他电池过热，最后发生冒烟，所幸没有人员伤亡。
事故发生近两年，美国国家运输安全委员会终于结束所有调查。委员会对GS汤浅公司发出劝告，要求认证确保生产安电池全的生产流水线，并对从业员进行恰当的培训。同时劝告美国联邦局，随新技术改善安全性能评价。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
