国轩高科动力锂电池六大前沿技术进展【钜大锂电】

2018年，国轩高科的研发费用投入达4.93亿元，研发项目包括：22平台磷酸铁锂离子电池开发、三元电池开发及产业化、电池容量设计及制造保障技术、基于模型的电池设计与智能制造技术开发、提升电池能量密度的技术、20平台磷酸铁锂离子电池开发等6大项目。

其中，22平台磷酸铁锂离子电池研发项目、电池容量设计及制造保障技术项目、20平台磷酸铁锂离子电池开发项目已结项。具体项目研发方向及进展如下：

（1）“22平台磷酸铁锂离子电池研发项目”：重要应用于产品“2265146电池”，重要为了改变目前传统正负极材料配方，开发高性能导电剂及粘结剂，减少其用量，提高正负极活性物质比例，以及选用克容量发挥更高、压实密度更大、反弹更小的原材料和使用更薄质的集流体。

另外，根据DFMEA的较高风险点，可重点进行工艺方法改善涂布采用间隙涂布工艺，极耳成型采用点焊工艺。2018年末项目已结项。

（2）“三元电池开发及产业化”研发项目：重要应用于产品“大于50Ah三元2714891电芯”，研发目的在于，软连接结构变更、改变正负极材料配方、开发高性能导电剂、提高活性物质比例、同VDA尺寸下提升电池容量。截止2018年末，该项目处于量产评审阶段。

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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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（3）“电池容量设计及制造保障技术”研发项目：重要应用于产品“27175200电池”，研发目的在于：材料体系提升；选用克容量发挥更高，压实密度更大，反弹更小的原材料；盖板结构轻量化设计；降低单位AH电解液需求；优化研究封口工艺，降低报废率。2018年末项目已结项。

（4）“基于模型的电池设计与智能制造技术开发”研发项目：目标开发行业领先的能量密度达到300Wh/kg的高比能三元动力锂离子电池。基于多种理论模型的设计分析，从材料与设计的系统匹配角度实现高比能量的同时兼顾高安全性，开发具有主动安全功能的高比能、低成本和长寿命的动力锂离子电池单体。

同时，以本项目执行为切入点，形成产业技术联盟，从动力锂离子电池产业链各个环节突破现有技术瓶颈，赶超国际先进公司，实现动力锂离子电池制造核心技术的突破，使锂离子动力锂离子电池朝着“高品质、高效、高稳定性”的方向发展，最终实现我国动力锂离子电池技术产业升级。2018年末处于设计冻结阶段。

（5）“提升电池能量密度的技术”研发项目：重要应用于产品“32135-15Ah电芯”，研发目的为高压实高容量正极材料开发；调整活性物质配比，新增极片压实；结构件轻量化设计，保证机械强度；开发电解液和注液工艺。电池能量密度提升到190Wh/kg，成为磷酸铁锂离子电池行业的标杆。2018年末项目处于量产评审阶段。

（6）“20平台磷酸铁锂离子电池开发”研发项目：针对专用车市场定向开发，通过高压实高克容量铁锂正极材料、高首效、高压实及低反弹石墨负极材料的导入，正负极配方提升、注液量优化、厚电极技术、结构件优化、电芯制程工艺提升等多方面工艺提升，开发出满足国家标准及市场需求的高安全、高能量密度锂离子动力锂离子电池。2018年末项目已结项。