钜大LARGE | 点击量：2966次 | 2021年11月02日
特斯拉无人机：18650电池充电20分钟 续航1小时
相信玩过无人机的朋友们一定会吐槽一件事儿：电池时间太短。一架不大的无人机一次只能飞20分钟实在是让人无法愉快的玩耍。
假如从科技角度寻找一家或许能够解决无人机续航时间的公司那自然是非特斯拉莫属--通过其先进的电源管理技术和超级充电站，一定能增强无人机不小的续航能力。
近日，一名来自英国的设计师就将特斯拉现在的技术与无人机大胆结合，自行为Tesla设计出了一架TheTeslaDrone。
这款未来化的TheTeslaDrone由英国设计师FraserLeid设计，此前FraserLeid以布加迪Type57c为原型设计一款名为“atlantean”的拱形顶赛用游艇及法拉利旗下的自行车产品。在这份图稿中，FraserLeid以他自己独特的角度关注了有关现阶段无人机的一些痛点。
根据FraserLeid本人在Behance上的描述，TeslaDrone重要有续航远及变形双旋翼飞行两个特点。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
充电20分钟可以飞一小时，你怕不怕？
通常来讲，市面上无人机的续航能力一般保证在20分钟，充电时间为一小时以上。而TeslaDrone打算利用官方的TeslaPowercell10000mAh锂离子电池将时间延长至一个小时左右，将充电时间减少至20分钟。这种近乎反转的性能可以说是完全颠覆无人机领域的现状。
其电池依旧基于18650的锂电电池，但TeslaDrone打算经过电源管理方法实现这一宏伟策略。
（当然，它也采用无线的方式进行充电，更多的是为了好看）
这一做法也正戳中了现在所有无人机的痛点。目前进一步限制无人机的用途重要是续航能力，为了保证飞行器的体积和灵活性，电瓶不得不做得特别小。四轴电机再加上航拍设备，却不是什么省油的灯。而FraserLeid借鉴Tesla最多的地方就是其充电技术和电池效率。他直言设计TeslaDrone的其中一个原因是目前或许只有特斯拉或许能够解决无人机续航能力短的问题。
可以二段变形的无人机
TheTeslaDrone的第二个特点在于采用双旋翼替代四旋翼，螺旋桨采用碳纤维复合材料制成。有意思的是，这款飞行器有两种不同的飞行姿态，能够让操纵者按照不同需求来选取不同的飞行方式，从而保证更好的摄像质量。
而且这种飞行形态，能够省略云台的结构，使得无人机整体更加一体化。假如操纵者想要摄录360°的全景视频，TeslaDrone将会变为垂直飞行，这种结构允许无人机缓慢且平稳地飞行。假如想要让无人机快速飞行，TeslaDrone的双旋翼又可以变为水平飞行，从而实现更加灵活的飞行姿态。
下一代无人机将会是什么样？
在三年前的无人机领域，大部分无人机以固定翼的形式而存在并且大都应用于农业灌溉，平原视察等领域，此时的无人机离大众还有很远的距离，就连当时售价20万的专业航拍设备，也是经一架直升机更改而来，其重要能量来源依旧是煤油。‘
后来随着国内外的大学研究及外转子无刷电机的普及，无人机引入了“四轴飞行器”的概念。四轴飞行器的出现使得人们得以从“较低”的成本购买设备，消费者甚至可以用它进行专业级别的航拍。
如今“四轴飞行器”已经成为无人机的代名词，可四轴飞行器在飞行中必须要保证四个电机的运转正常，否则将无法保证其飞行的稳定。已经有不少公司开始研究将可变式旋翼与固定翼相结合，双旋翼作为其中的一个研发方向，在飞行速度和耗电方面比四轴优化很多。
虽然TheTeslaDrone是一架“停留在图纸”的概念性无人机，甚至可能因为结构，成本等一系列因素并不会出以实物的形式出现在人们眼前，不过其中的一些巧妙设计也恰好符合了无人机的下一步发展方向，在人们越来越陷入“四轴”这一固定思路的大环境中，TheTeslaDrone或许给你另一种思路。
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