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电池目录不挂钩新能汽车补贴 本土公司还能否取胜

钜大LARGE  |  点击量:482次  |  2021年11月19日  

从今年四月份起,前三批新能源汽车推荐目录推到、动力锂离子电池目录前三批重审,以及新能源汽车补贴政策的调整,欲将动力锂离子电池目录与新能源汽车推广目录挂钩的消息曝光后,三星、LG、SK等外资电池公司就开始进入恐慌期。立刻开始紧锣密鼓的研究政策,抓紧电池目录的申请,但是截至到六月二十日第四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》公司目录发出,也未有一家外资电池公司进入目录。与此同时,是外资电池公司开始接不到我国整车厂订单的局面。


动力锂离子电池上演中日韩三国杀,全球化竞争格局难料。安全性、能量密度、成本、产量甚至是政治力量……这是一场全方位的竞争。抢占当下市场的同时,还要关注的下一代材料和技术。点击参与第七届全球新能源汽车大会,聚集行业精英,动力锂离子电池分论坛将围绕“全球竞争格局与下一代技术”展开研讨。


随着动力锂离子电池行业规范条件的完善,有接近政策制定的行业专家表示,“动力锂离子电池目录作为行业规范条件,经过讨论认为不应与新能源汽车推广目录挂钩,电池只要满足《新能源汽车生产公司及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》的相关技术标准,就可以获得补贴。”这样的消息有关外资电池公司或许感到利好,但这意味着外资公司将重新获得在我国发展的机会吗?从以下几个方面来看,即使电池目录不挂钩补贴,外资电池公司的发展前景也未必乐观。


新规范对电池公司产量提出高要求


比较15年公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》,新版规范条件在产量方面要求大幅提升,锂离子动力锂离子电池单体公司年产量力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力锂离子电池单体公司年产量力不低于1亿瓦时,超级电容器单体公司年产量力不低于1千万瓦时。系统公司年产量力不低于80000套或40亿瓦时。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

这样的高标准,根据安信证券的产量统计,到2016年年末能够达到产量标准的公司也只有比亚迪和CATL两家。据了解,LG在南京厂2016年的产量能够配套5万辆纯电动汽车,而三星在西安的厂能配套4万辆纯电动汽车,即使按照每辆电池装100kWh来算,2016年的产量也就只有50亿瓦时和40亿瓦时。因此根据产量要求,目前这两家公司也将无法进入电池目录。


本土电池公司的实力逐渐增强


有关此前外资电池公司在我国市场的强势竞争,电池专家曾表示“质疑国家出台动力锂离子电池目录是为了保护本国生产公司,认为我国动力锂离子电池的技术水平仍落后于日韩,其实这是错误的认识”。在锂离子电池最初进入我国市场的时候,国内的电池技术水平确实与世界差距较大,而当前我国电池水平基本能达到与国际水平并行。除了技术的原因,外资电池公司之所以有竞争力,是因为三星和LG为了打开我国市场,采取了低价的进攻策略,电池价格明显低于国内市场当前的动力锂离子电池价格水平。


随着我国有关动力锂离子电池的技术规范逐渐完善,产品的整体水平也将有大幅提升,在未来的市场竞争中也将更具优势。很多整车公司都曾明确表示,不会再选择外资电池公司电池了,也有外资电池公司表示,“订单签订不顺利,已经感受到压力。”这其中可能就包括近期宣布暂停在华建电池厂的SK。


受国际关系的影响

无人船智能锂电池
IP67防水,充放电分口 安全可靠

标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

除了电池目录对外资电池公司带来不利的影响,限韩令也是一股大趋势影响下的不利因素。由于美国、韩国强势联合部署“萨德”反系统,使得中韩关系出现裂痕。作为本土整车公司,即使国家没有强制要求,可能一些公司也会主动放弃和韩国电池公司的合作。那么,韩国电池公司若想获得在我国未来的发展机会,也许还得要看中韩关系进展情况。假如外资电池公司不能够有所突破,恐怕随着本土电池公司的成长,外资公司在我国市场的机会越来越少了。



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