低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

电动汽车随用随充和用完再充哪种办法更好?

钜大LARGE  |  点击量:1011次  |  2021年12月07日  

在如今的时代当中,我们出行的交通工具有很多私家车、公交车、地铁、高铁、飞机、大巴车、电动汽车、摩托车、自行车等。不过出行最方便的非电动汽车莫属,电动汽车只要充上电就可以行驶在路上,不会对环境造成一些污染,而且它的体积相关于汽车来说也是比较小的,能够穿梭在拥挤的车流当中,为车主节约更多的时间。


不过电动汽车和电动汽车是相同的,在经过长时间使用电池就会出现不蓄电充不上电的情况,电池的续航能力就会变得越来越差,所以在平常的时候,我们应当留意充电办法才可以。有些电动汽车主喜欢将车子用没电之后再充,而有些人是用完一次就笔直充电,那么关于这2种办法哪一种对电池更好一些呢?


通常情况下,一般电动汽车品牌使用的电池是传统的铅酸蓄电池,而一些相对来说比较高端的品牌使用的则是锂离子电池。传统的铅酸蓄电池相关于锂离子电池来说是比较重的,所以在使用车子的时候,应尽量将电池洋溢,而关于较轻的锂离子电池来说并不要。不过无论使用哪种电池,在充电的时候一定留意充电时长,不然轻则缩短电池的寿命,重则损坏电池。


在实际生活当中,电动汽车没电的时候我们再去充电,是一种不太实际的办法,毕竟我们都了解电动汽车的续航里程并不是太强,假如正好好的骑着车子,猛然间没电了,那就非常尴尬了。“随用随充”和“用完再充”哪种办法更好?维修工:这才是充电的最佳时间!另外,电池的充电次数和放电次数都是有限的,假如随用随充,可能会影响电池的寿命。既然这2种办法都不行,我应当怎么样充呢?


关于这样的一个问题,维修师傅也给出了相应的答案,维修师傅表示,当电动汽车的电量较低,而且我们估计没有方法维持下次出行时,充电最佳,切记千万不要等电池没电之后再充。其实这和我们吃饭是一个道理,假如我们已经两三天没有吃饭了,在饭点的时候吃了很多的食物,那么就会对胃造成很大的伤害,而充电也是如此,只不过电动汽车受伤的部位是电池罢了。

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

所以大家在给电动汽车充电的时候,一定要把握好时间,不然时间一长电池就报废了,也要面对着换新车的问题。不知您平常是怎么样给电动汽车充电的呢?除此之外你还是什么保养电池的好办法呢?


钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力