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亿纬锂能有望成为第二家进入宝马提供链的我国动力锂电池厂家

钜大LARGE  |  点击量:574次  |  2021年12月15日  

电池供应商亿纬锂能在近日发布公告称,子公司湖北亿纬动力收到华晨宝马的供应商定点信,具体合作事宜双方正在商洽中。这意味着继宁德时代、三星SDI、Northvolt之后,又有一家电池企业获得全球车企宝马的青睐,亿纬锂有望成为宝马在中国市场继宁德时代之后合作的第二家动力电池供应商。


据电池中国网了解,此次配套宝马的三元产品,为亿纬锂能自主研发的产线,采用国内前沿的方形叠片技术,目前产能2GWh,拟再扩建5GWh。


为了加快电动化步伐,宝马近来动作频频。今年7月初,宝马已与瑞典电池制造商Northvolt签署了一份20亿欧元的合同,以确保其即将推出的电动车型的供应。宝马表示,此次签订的订单将从2024年开始履行,届时Northvolt的Skelleftea工厂将扩大产能。而在此之前,宝马还分别与宁德时代、三星SDI签署了价值73亿欧元、29亿欧元的电池供应合同,供货时间为2020年至2031年。


据了解,根据宝马的规划,到2023年公司将推出25款电动车型,其中一半以上为纯电动车。宝马此前预计,公司电动汽车的销量将在2019年至2021年期间翻一番。目前宝马在全球提供12款电动汽车,是全球重要的电动车生产商之一。


此次,亿纬锂能获宝马定点,表明其自主研发的三元方形电池再次获国际大客户高度认可,不难想象,有了宝马这种重量级大咖的品牌加持,亿纬锂能动力电池业务必将迎来更大的发展。

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事实上,除了获得宝马的青睐,亿纬锂能此前已与戴姆勒、现代起亚等德国、韩国主流车企签订长期供货合同,未来数年公司动力电池供货量将达数十GWh。而在国内客户方面,亿纬锂能已经与小鹏汽车、南京金龙、开沃汽车、东风汽车、吉利四川、山西新能源、合众新能源、东风特种、武汉客车、扬州亚星、申龙等车企展开深度合作,并且在整个动力电池市场中,装机量位居国内前列。


动力电池应用分会数据显示,2019年亿纬锂能新能源汽车动力电池装机量1.74GWh,在国内排名第五位。公司动力电池拥有圆柱三元电池、软包三元电池、方形三元电池、方形铁锂电池多种技术路线产品,覆盖新能源专用车、商用车、乘用车等不同领域。


截至目前,亿纬锂能的三元软包、三元方形、铁锂方形均获国内外主流车企的高度认可,目前均有初步产能布局,后续产能扩张开始推进,将进入收获期。同时更多优质客户有望落地,多技术并行将打开更广阔空间。


据悉,目前亿纬锂能在国内拥有广东惠州、湖北荆门等多个生产基地。2019年9月,亿纬锂能与韩国软包三元动力电池巨头SKI达成战略合作,成立合资公司共同建设20~25GWh动力电池产能。今年3月,亿纬锂能旗下子公司亿纬集能6GWh三元软包电池二期项目动工,投资额为30亿元。总体来看,到2020年底,亿纬锂能电池总产能将达26GWh;到2021年,总产能将较2020年翻一番,达到52GWh。


此前,亿纬锂能董事长刘金成曾表示,中国作为大国必须要掌握核心技术才能屹立于世界民族之林,亿纬锂能的使命就是要掌握锂电核心技术,把中国的锂电池做到全球领先水平。

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亿纬锂能在进入动力电池市场之初,就确定了按照无补贴的市场化方向布局技术方向和产能,因而,在财政补贴大幅退坡的环境下,公司产品在性能、成本等指标上得以脱颖而出,迎来发展良机。


由于良好的业绩,亿纬锂能持续受到投资者的追捧。今年7月8日,亿纬锂能股价再创新高,总市值达到1025亿元,进入千亿元俱乐部。


截至7月22日上午收盘,亿纬锂能股价大涨5.88%,报56.56元,总市值达1040亿元。电池中国网


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