千万美金收购背后 赣锋锂业为固态电池而来

财联社（长沙，记者吴蔚玲）讯，赣锋锂业（002460.SZ）昨日宣布以1317.82万美元收购Litio余下8.58%的股权，从而实现对Litio公司及旗下Mariana锂盐湖的全资间接控股。

值得关注的是，通告显示Mariana规划了一期年产2万吨氯化锂的产量。不同于碳酸锂或氢氧化锂，氯化锂重要用于制成金属锂，而后者在新能源赛道上重要应用于锂离子电池负极材料。

公司相关人士对财联社记者表示，目前计划将该部分氯化锂用于生产金属锂，未来或将重要应用在半固态电池及固态电池上。

2020年报显示，公司现有金属锂产量1600吨/年，产量利用率98.58%。今年四月，公司曾通告规划7000吨金属锂产量的建设。而Mariana项目投产后，对应的氯化锂产量或将达到2万吨。

来源：赣锋锂业2020年年度报告

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

点击详情

来源：赣锋锂业2020年年度报告

上述相关人士表示，经加工后，2万吨氯化锂对应的金属锂产量或在4000吨左右。当下金属锂产品重要应用于医药、等领域，但公司此举更多的还是着眼于未来固态电池方面的应用。

事实上，固态电池是当下锂离子电池赛道上的又一热门风口。丰田、松下、LG、宝马等均在致力于研发固态电池。今年四月，宝马表示将在2030年之前开发出适用于乘用车的固态电池技术。

“固态肯定是一个方向，较之目前的锂离子电池，固态的核心优势就是安全性，当然能量密度也可能会高一些”，真锂研究总裁墨柯表示，从电动汽车安全性和储能方向考虑，未来固态电池的产业化应用具有必要性。

但热风之下亦需冷思考。一方面，目前固态电池仍处于研发阶段，离产业化应用尚需时日；另一方面，随着技术的更新迭代，金属锂未必会是固态电池负极材料的唯一选择。

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

点击详情

华安证券金属新材料研究员表示，固态电池目前仍面对着负极、电解液材料技术突破等问题。若以金属锂应用固态电池负极材料，还会面对相当的成本压力。

此外亦有资料显示，依赖金属锂作为负极的高能量密度全固态电池，会存在电池充电率和充电温度条件的限制。

目前亦有多个团队在致力于镁、硅等其他金属固态电池的研究。2021年九月二十四日，由加州大学主导、LG新能源参与研究的纯硅全固态电池技术成果被发表，资料显示这一技术将克服上述金属锂离子电池的限制。