价格持续走低 动力锂电池公司降成本压力激增

由于车企控制成本的原因，对动力锂电池采购价格打压严重，加上今年以来动力锂电池出货量偏低，供需关系改变后电池公司相对弱势，导致动力锂电池价格持续走低，目前三元电池包主流价已降至1.6-1.7元/wh附近，较年前降价幅度已达20%，而小厂对外报价更低，部分公司也表示已经没有利润空间了。

随着2017年新能源汽车补贴的出台，动力锂电池公司降成本压力将激增。部分电动乘用车整车厂2017年关于电池厂商的价格要求比2016年降低35%-40%；2017年新能源汽车厂商为了保证自身品牌的市场和利润，将严格控制配套动力锂离子电池的成本，压低动力锂电池厂商的价格。

产量方面，据国家统计局最新公布数据显示，2017年三月我国锂离子电池产量为75665.9万只，去年同期产量为44364.6万只，同比上升45.3%；2017年1-三月累计产量为192130万只，同比上升35.2%。

总的来说，新能源汽车产业的发展进步对动力锂电池提出了更高要求，对电池品质、能量密度、安全系数等，同时电池制造也朝着信息化、稳定化等方向迈进。动力锂电池公司的核心竞争力，是通过技术创新、生产自动化、管理规范化，加快推进电池智能制造步伐，推动我国电池产品进入更高端市场。

新能源补贴政策的落地将引导和规范新能源汽车健康发展。政策对动力锂电池能量密度和低成本的要求提升将淘汰中小电池厂商，锂离子电池行业市场集中度将新增，大型电池厂商将持续受益国内新能源汽车产业的高速发展。

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预计，2017年动力锂电池新增投资规模将持续上升，行业产量大幅新增。动力锂电池新标准的出台，有助于缓解行业低端产量过剩局面，龙头公司凭借规模和技术优势，有望获得更多的市场份额。