中航锂电：2018年三元电池占比20% 充电锂电池市场独具优势【钜大锂电】

近日，中航锂电(洛阳)有限公司(以下简称"中航锂电")和海程大学签署了战略合作框架协议，就产品采购、项目研发、资源共享等方面达成一系列共识。

中航锂电表示，从长期来看，该战略合作框架协议对公司今后的发展，尤其是市场领域的拓展出现积极影响，有利于巩固公司锂离子电池市场行业领先的市场地位。据了解，2016年中航锂电和海工大发生交易3248万元，占中航锂电业务收入的2.3%。

而在核心主业锂离子电池制造方面，中航锂电认为，未来可能会出现局部产量过剩，但市场的容量也是在不断扩大的。公司重要产品磷酸铁锂离子电池针对的是客车和物流车市场，有较为稳定的客户群，目前一直在为契合客户需求进行产品改进；乘用车市场在培育重要大客户，2018年底至2019年释放的产量重要针对的就是这些大客户。

以下是其母公司成飞集成(002190)近期投资者关系活动重要内容：

1、洛阳三期项目什么时候量产？明后年预计市场产量释放较多，会否出现过剩？公司的销售规划？

过针刺低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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洛阳三期已经开始批量交付了。我们一直在密切关注市场动态，未来可能会出现局部产量过剩，但市场的容量也是在不断扩大的。我们的重要产品磷酸铁锂离子电池针对的是客车和物流车市场，有较为稳定的客户群，目前一直在为契合客户需求进行产品改进；乘用车市场在培育重要大客户，2018年底至2019年释放的产量重要针对的就是这些大客户，假如车厂的量起来的话，我们的产量还远远满足不了需求。而且公司产品在技术、质量指标上是具有一定竞争优势，我们对产品参和市场竞争有信心。

2、公司半年报通告锂离子电池业绩下降是因为受到政策影响，具体？

国家对新能源汽车的补贴快速下降，新能源客车市场受到较大冲击。公司以磷酸铁锂产品为主，市场集中在客车领域，受新政影响较大，加之产量释放有限，公司锂离子电池业绩出现下降。我们正在积极培育乘用车市场重点客户，以确保公司锂离子电池业务的持续发展。

3、您认为车厂重视的是电池公司什么方面？

我们认为市场更重视公司综合实力及长远的持续发展能力，这涉及到核心的质保环节，这也是一些车企选择我们的原因。无论从背景、投资规划还是品牌效应上，我们都具有一定的竞争优势，也一直和国内一些大的车厂都有对接。