钜大LARGE | 点击量：488次 | 2022年01月07日
以色列战车追上电池革命，换装充电锂电池变无声侦查员
"主战战车"是地面的重要突击，同时也是核战争条件下生存能力最强的。最近，以色列宣布将开始进行锂离子电池安装在主战战车上的实地试验。有高容量的锂离子电池支撑，战车将可以在不打开柴油引擎的情况下，持续执行12小时的宁静哨戒任务。
1970年八月，以色列当时的财政部长沙皮尔召开一场由部长、军总司令、军总参谋长等相关人士组成的会议，决定自主研制主战战车，号称中东战神的"驰车式战车"家族（MerkavaMark）因此诞生。到了去年五月，以色列官员在机动战争会议上制定了装甲战车现代化计划，包括以色列主战坦克"驰车式战车四世"（MerkavaMarkIV）的改进版本。
至今，驰车式主战战车已经研发到第四代，每一代防御系统都比前代还要好，这是由于以色列人口稀少，为了保护战车士兵，驰车式战车的研制核心就是"防御、防御、再防御"，它配备120毫米口径滑膛炮、两把7.62毫米机枪、一把12.7毫米机枪、60毫米迫击炮，能抵挡火箭弹和反坦克飞弹的轰炸，损坏的装甲可快速修复或更换，在规模更大的敌军前占尽优势，堪称一流抗打击能力。
2006年黎巴嫩战争中，虽然以色列50辆驰车式战车承受敌方逾千枚反坦克飞弹的炮轰，但只有5辆战车永久性损毁。观察家评论其整体表现可圈可点，且目前尚无证据证明有任何一辆战车是正面击毁的。
《DefenseNews》报导，目前驰车式战车和全球重要战车配备的电池，多是由Epsilor公司和以色列部合作开发的传统铅酸蓄电池（北约标准尺寸）。Epsilor行销副总裁FelixFrisch说，典型的主战战车或轮式装甲车有8~10个铅酸电池，最多供应14千瓦／时的能源，"几乎只能让车辆执行4~5个小时的宁静哨戒任务，但中东的夜晚长达10~14个小时。"
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
FelixFrisch表示，使用传统铅酸电池基本上就是两个选择：每隔几个小时就进行高风险的电池替换任务，或是放任电池电力耗尽，然后成为敌人的攻击活靶（sittingduck）。而现在，装配锂离子电池的装甲战车将可执行12小时都不断电的宁静哨戒任务，车辆不须打开柴油引擎也可以运行高能量监视和通信系统，防止新增暴露位置的风险。
以色列最近将进行锂离子电池剩余容量的测试，确保有最后的电力可重新启动主机。
ElonMusk利用锂离子电池触发了电动汽车行业，FelixFrisch指出，就锂离子电池而言，商用电动汽车只是这场电池革命的冰山一角，军队若也趁早跟上，将成为地面革命的直接受益者。
