中日韩公司为抢电动汽车电池订单激烈角逐

韩媒称，TSLA上海厂将在今年年底启动，届时将开始生产Model3等电动汽车，而有关该厂的电池订单，韩国、我国和日本的电池公司展开了激烈的角逐。

据韩国《中央日报》网站八月二十八日报道，此厂是TSLA在海外设立的第一个厂，拥有50万辆的年产量，相当于去年全球电动汽车总销量（200万辆）的四分之一。从该厂拿到的订单规模将直接决定电池公司在世界市场的份额，在全球电动汽车电池市场份额分别排名第一、第二和第四名的松下（日本）、CATL（我国）和LG化学（韩国）之间的竞争尤其激烈。

▲资料图片：人们在TSLA上海超级厂（一期）奠基仪式现场观看展出的Model3车型。（新华社）

报道称，在争夺战中，韩国首先拿到了一场胜利。彭博社八月二十三日称，LG化学将向TSLA上海厂供应电动汽车电池。不过报道并未提到具体订单规模。

LG化学表示，"不能公开和客户的具体合同内容"。但业界普遍预测，LG化学拿到了部分电动汽车电池供货订单。电池业界相关人士说，"由于TSLA正和其他公司签订电池供货合同，因此LG化学不能公布具体的合同内容"。

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此外，LG化学从今年年初开始投资1.2万亿韩元在我国南京建造电动汽车电池第二厂。南京厂距离TSLA厂所在的上海很近。

韩国《中央日报》网站认为，假如LG化学确定为TSLA上海厂供应电池，将打破松下独家为TSLA供应电池的垄断局面；假如TSLA选择和CATL合作，松下的份额将进一步下降。

报道称，在电动汽车（轿车标准）电池市场，松下和CATL轮番占据第一，一直进行着激烈竞争。因此不少预测认为，假如CATL为TSLA上海厂供应电池，将一举把松下甩在身后。

值得注意的是，TSLACEO马斯克曾在上海厂竣工仪式前表示，"包括现在的供应商松下在内，电动汽车的电池将从我国当地采购"。当时不少人预测，上海厂将会使用我国产电动汽车电池。