松下否认和TSLA合作在3号超级厂投产电池计划

十一月二十八日消息，据国外媒体报道，当地时间周三，松下否认了和TSLA合作在"3号超级厂"（Gigafactory3）投产电池的计划。

据悉，松下不仅为TSLA的ModelS和ModelX供应电池，还和TSLA合作在内华达州的"1号超级厂"（Gigafactory1）生产Model3所需的电池。

此前，有传言称，松下将和TSLA合作在我国生产电池，但松下社长津贺一宏对此进行了否认。他表示，目前并没有为TSLA我国业务在我国新建电池厂的计划。

在今年四月，TSLA首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（ElonMusk）曾表露出对合作伙伴松下的不满。他表示，松下在TSLA内华达州电池厂的电池生产线一直在约束着Model3的产量。

自TSLA成立以来，除了在短暂的TSLARoadster3.0电池更换计划中被排除在外，松下一直是TSLA唯一的电池供应商，但现在情况正在迅速发生改变，松下可能不再是TSLA唯一的电池供应商了。

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外媒称，TSLA即将和我国的几家电池制造商就向"3号超级厂"供货事宜达成协议，但预计该公司最终将生产自己的电池。

今年八月，知情人士透露，TSLA已和全球第二大锂离子电池制造商LG化学达成了电池供应协议，这些电池最初将用于上海超级厂生产的Model3，之后将用于ModelY。

本月初，知情人士透露，TSLA已和CATL(87.410,0.00,0.00%)（CATL）达成一项初步协议。最早从明年开始，CATL将成为我国制造的TSLA电动汽车的电池供应商。外媒称，这两家公司预计将在2020年年中之前签署该电池供应协议。

最近，TSLA几乎证实，它将生产自己的电池。今年五月，TSLA宣布完成对电池制造商Maxwell的收购。外界猜测，此次收购很可能和Maxwell的新锂离子电极技术有关。后来，TSLA还收购了一家专门为电池制造商制造设备的工程公司。