钜大LARGE | 点击量：527次 | 2022年02月11日
LG化学获国产Model Y电池全数订单 CATL还稳吗
近日，在动力锂电池领域，LG化学成为了广泛讨论的对象。作为目前全球数一数二的电动汽车电池供应商，LG化学今年的成绩不菲。为了更好地开展电池业务，LG不久前将该业务正式从总公司分拆出来，成立了LG新能源独立公司。此外，由于拿到了TSLA国产ModelY的全数电池供应订单，LG的产量翻了一倍。目前，LG化学被普遍看成是CATL在全球范围内最强大的竞争对手。
CATL
根据韩国能源市场研究公司SNEResearch的统计数据，今年一月－九月，CATL的动力锂电池装机量达到19.2GWh，超过了LG化学的18.9GWh，在截至九月份的年度排行中，排名榜首。今年1-九月，全球动力锂电池装机总量为83GWh，CATL以19.2GWh占比23.1％，LG化学以18.9GWh占比22.9％。此外，松下的装机量为17.6GWh（21.2％），三星SDI和SKI分别为5.1GWh（6.2％）和4.6GWh（5.5％）。
从上述数据来看，全球动力锂电池领域目前已形成了CATL和LG化学双雄争霸的形势，松下紧随其后，而三星SDI和SKI则远远落后。即使暂时登上动力锂电池领域的王座，但并不意味着今年的CATL可以高枕无忧地度过，可能其董事长曾毓群并不像想象的那么轻松。虽然CATL在2017-2019年持续三年蝉联全球动力锂电池，但是由于今年LG化学迎头赶上的势头过于迅猛，曾一度将CATL拉下王者的宝座，而今年谁和争锋还真扑朔迷离。
新能源汽车搭载动力锂电池
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
LG化学的逆袭
我们了解，CATL从2011年成立，到2017年问鼎全球动力锂电池市场仅仅用了6年的时间。虽然CATL的速度已足够快，但LG化学从全球第五逆袭到全球第一，却只用了三年。当电池巨头们在技术上难分伯仲的时候，产量和市场规模便是决胜的战略高地。近些年，LG化学一直在海外市场不断拓展自己的"朋友圈"，其核心用户包括通用、雷诺和沃尔沃等知名新能源大户。
除此之外，在全球动力锂电池的起步阶段，LG化学就已进入戴姆勒、大众等主流车企供应链，目前全球20大汽车品牌中，已有13家和LG化学展开合作，几乎囊括了欧洲重要的整车厂。可以说，在动力锂电池商业化达到技术瓶颈期时，LG化学依靠海外新能源汽车市场的崛起完成了反超。除了押注欧洲市场以外，打入TSLA供应链也是LG化学完成反超的关键。
LG化学
在2020年以前，我国新能源汽车市场在全球鹤立鸡群。不过，由于今年欧洲新能源补贴力度加大，大众、宝马等燃油车巨头转战新能源市场，欧洲新能源汽车市场迎来爆发式上升。相关数据显示，2020年上半年欧洲新能源汽车销量为40.3万辆，同比上升52%。而中汽协数据则显示，今年上半年国内新能源汽车销量同比下降44%至33.5万辆。
除了欧洲新能源市场的因素外，根据韩国能源研究机构SNEResearch的报告，LG化学逆势登顶的原因重要也来自LG化学在国产TSLAModel3、雷诺ZOE、奥迪e-tron上的良好表现。
此外，也有国内政策的利好因素在助推LG化学进一步拓展市常此前，自2015年工信部公布动力锂电池白名单后，LG化学等国外动力锂电池公司一度被隔绝在我国市场以外。但在2019年年中，动力锂电池白名单失效，LG化学得以重回我国市常2019年底，TSLA上海厂投产。随着Model3的热销，LG化学的动力锂电池出货量激增，在今年一季度超越CATL和松下成为全球动力锂电池市场的老大。
TSLA为LG化学最大客户
从全球角度看，目前LG化学的最大客户是TSLA（23%）、雷诺（18%）、现代（14%）、奥迪（10%），其余客户份额均小于6%。
电力无双
在2020年的动力锂电池市场上，基本已形成了以CATL和LG化学为首的双雄对决局面。CATL随着我国新能源市场的蓬勃发展在过去2017-2019年的三年间力压LG化学，登上王者宝座。CATL在国内的市场份额甚至超过了50%，其优势是毋庸置疑的。不过随着欧洲新能源市场的崛起，在CATL和LG化学的竞争中，这一优势反而变成了劣势。这也是今年到目前为止，LG化学曾将CATL拉下王者宝座的关键因素。
LG化学和通用深度合作
自今年三月起，LG化学装机量首度超过CATL，坐上了全球动力锂电池头把交椅。八月，全球动力锂电池装机量为10.8GWh，CATL以2.8GWh的装机量重回单月全球第一，市场份额为25.9%。不过从前8个月的累计新增装机量看，LG化学依然高于CATL。这其中有欧洲电动市场爆发的因素助推，也有LG化学的客户包括通用、戴姆勒等销量上涨，更加有TSLA在全球销量的持续提升。
不过，即使LG化学来势汹汹，CATL也并不慌。在国内，CATL已经和上汽、东风、北汽、吉利、广汽、蔚来、小鹏等国内厂商建立了合作关系，并且还逐步拿下了宝马、大众和沃尔沃的订单，进一步扩大了自己的朋友圈。此外，八月份，CATL以不超过190.67亿元对境内外产业链上下游优质上市公司进行投资，其中境外投资总额不超过25亿美元。截止目前，CATL已完成对国内外上游材料尤其是钴锂镍等原材料的多笔投资。
CATL
写在最后
目前，CATL和LG化学的成绩不相上下。但要明确的是，在战略布局上，CATL和LG化学的路线恰好相反。CATL由深耕国内市场到逐步打入海外供应链，LG化学则先在全球多点布局，接着随TSLA国产由欧美市场进入国内市常由于CATL在国内市场的地位短时间内无法撼动，因此两者决胜的高地在于蓬勃发展中的欧洲市常
此外，国内众多优秀电池供应商如比亚迪、国轩高科、万向一二三、亿纬、蜂巢等纷纷进入了国际车企供应链。另一方面，欧美车企也正在加紧扶植培养自己的供应商公司以及自建电池计划。未来，无论在国内市场还是国际市场，动力锂电池领域的竞争将会变得越来越激烈。
