电动汽车用锂离子电池特点及充放电介绍

电动自行车使用锂电池的越来越多，这不但是环保的需要，长期来看，锂电池价格总会因为技术进步而降下来，现在我们就来认识一下它。

通常，电动自行车锂电池有两种规格：36V和48V，而以36V为最普遍，组成36V的电池单元就是18650电池芯，每个电池芯的标称电压是3.6V~3.7V，如果把10个3.6V电芯串联起来，就成了36V锂电池。

根据不同的正极材料可以制作成不同的动力锂电池，但是，现在国内公认的技术路线是磷酸铁锂电池，以36V的锂电池为例，它与以前电动车所用的铅酸电池相比，具有以下特点：体积小，约是铅酸电池的1/2；重量轻，约是铅酸电池的1/3；循环寿命长，约是铅酸电池的5倍。

最重要的当然是锂电池充放电性能，36V锂电池的充电终止电压是40V±1%；充电电流2A±5%；正常放电电流为0.1C，最大放电电流为2C，放电终止电压为27.5V±1%。

下面说说人们对电动车锂电池最关心的充电问题，即什么时候充电以及如何充电。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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通常，电池到27.5V时就要充电，这事你不必费神，电动车一般都会配有电量指示功能，大多数的电量显示为五段指示灯，分别表示电量为20%、40%、60%、80%、100%。到20%时电动车会打个招呼，提醒骑车人注意电量，这时最好不要骑行了，因为过放电将对电池的寿命造成极大的危害。

充电方式和以前使用铅酸电池是一样的，只要先将充电器输出接口插入到电动车输入接口，再将充电器输入接口接入220V系统电源即可充电，一般情况下，36V锂电池充满大约要6~7个小时。

经过上面的介绍，相信你对电动车用锂电池已经有了一些基本的了解，自从用上了锂电池，电动车显得轻多了，这对老年人和女性来说是个福音，随着中国老龄化社会的发展，锂电池电动自行车将会更快地得以改善。