低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
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电动车用锂电池特点及充放电介绍

钜大LARGE  |  点击量:8631次  |  2018年06月13日  

  电动自行车使用锂电池的越来越多,这不但是环保的需要,长期来看,锂电池价格总会因为技术进步而降下来,现在我们就来认识一下它。

  通常,电动自行车锂电池有两种规格:36V和48V,而以36V为最普遍,组成36V的电池单元就是18650电池芯,每个电池芯的标称电压是3.6V~3.7V,如果把10个3.6V电芯串联起来,就成了36V锂电池

  根据不同的正极材料可以制作成不同的动力锂电池,但是,现在国内公认的技术路线是磷酸铁锂电池,以36V的锂电池为例,它与以前电动车所用的铅酸电池相比,具有以下特点:体积小,约是铅酸电池的1/2;重量轻,约是铅酸电池的1/3;循环寿命长,约是铅酸电池的5倍。

  最重要的当然是锂电池充放电性能,36V锂电池的充电终止电压是40V±1%;充电电流2A±5%;正常放电电流为0.1C,最大放电电流为2C,放电终止电压为27.5V±1%。

  下面说说人们对电动车锂电池最关心的充电问题,即什么时候充电以及如何充电。

  通常,电池到27.5V时就要充电,这事你不必费神,电动车一般都会配有电量指示功能,大多数的电量显示为五段指示灯,分别表示电量为20%、40%、60%、80%、100%。到20%时电动车会打个招呼,提醒骑车人注意电量,这时最好不要骑行了,因为过放电将对电池的寿命造成极大的危害。

  充电方式和以前使用铅酸电池是一样的,只要先将充电器输出接口插入到电动车输入接口,再将充电器输入接口接入220V系统电源即可充电,一般情况下,36V锂电池充满大约要6~7个小时。

  经过上面的介绍,相信你对电动车用锂电池已经有了一些基本的了解,自从用上了锂电池,电动车显得轻多了,这对老年人和女性来说是个福音,随着中国老龄化社会的发展,锂电池电动自行车将会更快地得以改善。

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