刚换的电动汽车新电池，是先充电还是用完再充？

大家都知道，电动车电池有一定的使用寿命，而当其用完更换新电池时，很多用户都会遇到这样一个问题：那就是新电池是先充电还是用完再充？对于这个问题，听听老师傅怎么说！

首先，需要科普一下，新电池出厂时满电状态，但是从出厂到用户手中，一般会经历几个月的时间，甚至更久。这意味着经过几个月的损耗，其不会是满电状态，而是有一定的亏损。那么，这是否需要先进行充电，再选择骑行呢？答案是否定的，由于多数电动车都是铅酸电池，而铅酸电池有一定的充放电次数限制，如果不使用就充电，相当于损耗了此次的充电次数，因此不能先进行充电。

其次，如果用完再充呢？其实，这种方式也是不对的。因为用完再充，会过度消耗电池，加速电池衰退的速度，使其寿命下降。因此，也不能用完再充。

那么，刚换的新电池到底该如何进行充电呢？其实，对于新电池，最好的充电方式是当电量接近三分之一容量时进行充电，这样既充分使用了电池，也可以有效保护电池，延长其使用寿命。

最后，老师傅有几点提醒用户：给新电池充电，一定确保充电时间达到8个小时；不要混用充电器，尽量选择原装充电器进行充电；更不要负重行驶（新电池最怕拉伤）。如果这样都做到了，新电池多用一年是没有任何问题的。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

点击详情