TSLA自主生产4680电池 并非意味着双方成为对手

1月7日，作为特斯拉主要电池供应商的负责人，松下首席执行官津贺一宏(KazuhiroTsuga)最近分享了对这家电动汽车制造商自主生产4680新型电池的见解。据他称，特斯拉自主生产电池并非意味着其将成为松下的直接竞争对手。

津贺一宏在接受采访中，讨论了这家日本科技集团在几个方面采取的新举措，从太阳能电池业务到电视部门。最有趣的是，他讨论了松下与特斯拉正在推进的计划，后者目前正转向更新、更大、更实惠的4680电池。

这位松下负责人指出，特斯拉4680电池的开发已经在进行中，但他表示，由于电池容量高，在电池本身的产量提升方面仍然存在诸多挑战。然而，尽管如此，津贺一宏强调，松下并不担心特斯拉未来会成为其竞争对手。

他说：“我们已经开始为特斯拉开发一种新的汽车电池4680。由于容量增大，电极结构更为复杂。我们将在日本制造电池原型，并确定制造方法。高度可靠性是我们的优势之一，尽管特斯拉正在推动电池的内部生产，但我们并不担心其会成为我们的竞争对手。”

松下始终是特斯拉实现电动雄心的长期合作伙伴，后者全力参与了特斯拉在美国内华达州巨型工厂的扩建和产能提升项目，这是个庞大的设施，特斯拉目前主要采用的2170电池就在这里生产。虽然特斯拉已经与韩国LG和宁德时代建立了电池供应协议，但松下似乎准备继续与其建立深度联系。

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这一点最近突显出来，据提交给美国证券交易委员会(SEC)的备案文件显示，特斯拉和松下已经就在日本制造电池达成了2021年定价协议，这些电池通常用于ModelS和ModelX。特斯拉上个月暂停了弗里蒙特工厂旗舰轿车和SUV的生产，引发了人们的猜测，即这两款车正在升级中。