北美初创公司的原型电池通过测试 千公里续航惊羡大多数电动汽车同行

财联社（上海，编辑赵昊）讯，当地时间周三（一月五日），刚成立两年的电池技术初创公司OurNextEnergy（ONE）宣布，公司的"Gemini001"的原型电池可以在充满电的情况下供应行驶752英里（约1210公里/千米）的动力，这项数据在十二月的测试中得到了验证。

位于美国密歇根州的ONE在官网称，公司为TSLAModelS改装了一块203.7千瓦时、能量密度为416瓦时/升的实验电池组。在十二月进行的道路测试中，这辆ModelS以55英里/小时的速度行驶了882英里。

（来源：ONE官网）

这个结果显然是令人惊喜的，该电池的续航已经接近大多数现有电动汽车的两倍。据统计，LucidAir的最高续航刚超过500英里，而TSLAModelS原本的续航为396英里。

ONE创始人兼首席执行官MujeebIjaz在接受采访时称，公司目标是到2023年底开始生产量够供应类似续航能力的电池组。

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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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"我们计划在北美制造（电池），我们相信可以在经济上做到这一点。目前阻碍大多数消费者购买电动汽车的就是里程焦虑，我们希望消除一点来加速电动汽车的普及。"

ONE公司

ONE专注于使用更安全、更可持续的材料开发先进的长程电池，同时公司致力于将更多的能量装入更小、更便宜的电池中。

根据领英显示的工作经历，拥有30年行业相关相关经验的Ijaz曾是苹果公司和A123系统公司的高管。A123系统公司是美国一家专业开发和生产锂电池和能量存储系统的公司，Ijaz在任职期间担任首席技术官；在苹果公司他担任特殊项目高级总监，重要负责储能相关的业务。

（来源：领英）

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有关公司的Gemini电池，Ijaz说，"我们要在减少对镍和钴依赖的同时，不放弃能量密度。我们的目标是重新发明电池化学和电池结构，以便在两次充电之间供应至少750英里的动力。"

Gemini电池依赖一种被称为"双电池"的模式，这种电池使用不含钴和镍的阴极，第二组高能电池组可以为第一组充电，这能使车辆的行驶里程新增一倍，从而达到750英里。

Ijaz强调，"假如你把这么多的能量放在车上，你就可以满足客户的任何要求——从底特律到芝加哥的往返旅行，或者拉动一辆拖车。"

Ijaz透露，ONE选择ModelS来测试其原型电池，不仅因为它有相当高的效率，而且供应了足够的空间来容纳ONE的电池。

值得一提的是，去年10年，ONE公司在A轮融资中已经筹集了2,500万美元，比尔·盖茨旗下的清洁技术基金BreakthroughEnergyVentures（BEV）领投，德国汽车巨头宝马等参投。