美国研发出新型电动汽车电池技术测试中的续航里程超过4800公里

月19日消息，据据国外媒体报道，对目前的电动汽车来说，续航里程和充电时间还是存在不足，而美国的研究人员研发出了新型的电动汽车电池技术，极大的提升了续航里程，缩短了再次“充电”的时间，测试中的续航里程超过了4800公里。

这项新的电动汽车电池技术是由美国普渡大学的研究人员研发的，目前已在高尔夫球车上进行了测试，测试中的续航里程达到了3000英里，折合约4828公里。

普渡大学研发的这一电动汽车电池技术，在续航里程方面较目前的电动汽车是有了很大的进步。在电动汽车方面有很大成就的特斯拉，其旗下电动汽车一次充满电之后最长是有310英里的续航里程，普渡大学这一技术在测试中的3000英里，已是目前特斯拉电动汽车续航里程的近10倍。

普渡大学的这一新型电动汽车电池技术，每300英里需要更换一次电池液，其更换电池液就同现在的加油站加油一样，用时较目前的电动汽车充电要短很多。

一定里程更换电池液，也就意味着其不需要像目前的电动汽车那样大范围的构建充电网络，对现有的加油站进行适当的改造即可，更换后的电池液也能再利用，其浪费非常少。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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而除了更换电池液，普渡大学研发的这一电动汽车电池技术，每3000英里还需要更换一次电池的阳极材料，每一次的花费预计为65美元。