钜大LARGE | 点击量：1017次 | 2022年06月22日
85天，中航锂电武汉项目全面封顶
二月二十八日，在武汉经开区通航产业园内，武汉市首个大型新能源电池公司基地——中建三局中航锂电武汉项目现场，随着最后一方混凝土浇筑，项目主体结构实现全面封顶。
85天完成13栋单体建筑全面封顶
中航锂电武汉生产基地是湖北省落实国家"碳达峰""碳中和"发展战略重点项目之一，规划产量20GWh，按照一台纯电动汽车平均装配50Kwh的动力锂电池计算，中航锂电武汉基地达产后，每年生产的动力锂电池可装配40万台纯电动汽车。
入场即决战，起步即冲刺。建设伊始，中建三局中航锂电武汉项目二标段面对着工程体量大、工期紧、品质要求高的巨大挑战。为加快项目建成投产，全力助推湖北新能源产业布局，自去年十二月六日进场以来，项目立即开启加速模式，迅速组织人员和设备集结到位，18天完成第一块底板浇筑，43天完成第一栋单体封顶，85天完成13栋单体建筑全面封顶。
充分发扬"三局速度"，项目在快速推进施工进度和移交工作面为目标的引领下，压紧压实责任、严格计划管理，结合项目实际情况排定白班、夜班值班交替施工，优化工期工序、加强施工衔接，根据节点倒排各工序施工计划，实现品质管理。经过近3个月的艰苦奋斗，顺利完成13栋单体建筑全面封顶，为后续履约打下坚实基础。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
高峰时期1300余人同时作业
"项目高峰期作业达人员1300余人，到主体结构封顶阶段，完成近20万平方米模板支撑体系搭设，过程中盘扣总使用量9000余吨，钢筋总使用量9200余吨，钢结构总使用量1600余吨，实现总产值1.5亿元。"项目经理赵忠表示，"整个施工阶段面对冬季严寒、持续降雨、疫情停工、春节放假等多重影响，给项目建设带来了不少困难，但都一一克服。今年的目标是高质量完成工程建设任务，尽我们最大的努力，为业主交付满意的答卷，为湖北的新能源建设出一份力。"
全力推进施工进度，项目全员攻坚，每周召开专题会议，每日通报工程进度，及时总结相关相关经验和不足。全力保障物资和人员调配，项目组织14支实力强劲的队伍和物资设备供应商，根据现场施工作业面需求，筹备冬季施工物资，克服疫情管控，在20天的时间内达到千余人的用工高峰。
"项目单体建筑多，分布面积广，16栋楼体南北方向距离700多米。结构施工时，共投入盘扣式脚手架近9000吨，内架工人300人，确保结构施工资源供应充足。"项目总工夏鹏元介绍，"项目采用48系列盘扣式脚手架，在架体支撑时，横向和竖向斜杆的每个单元使用固定的三角形格构式结构，有效保证了架体稳定和工人的施工安全。同时兼具用量少重量轻、搭建和拆除速度快等优点，降低了施工成本和劳动强度，有效缩短了主体结构施工工期。"
"拉森钢板桩+内支撑"基坑支护
作为项目单层建筑面积最大、结构施工最复杂的单体建筑，C1动力车间施工难度为项目之最。C1动力车间是厂区工程动力中心，位于整个厂区工程的中心位置。共有两个深基坑，总面积2000余平方米，最大开挖深度6.2米，开挖泥土1万余立方米。
"麻雀虽小、五脏俱全"，C1动力车间基坑直接关系到主体结构能否按期顺利封顶。根据现场实际地质情况，在不影响工期的情况下尽可能经济节约，C1动力车间经深化设计，采用"拉森钢板桩+内支撑"的基坑支护形式。
实行后，该车间共使用拉森钢板桩600余根，最大入土深度18米。基坑施工作业中，为确保过程精品，项目精心组织、科学管理、及时穿插，完成底板结构施工、内支撑拆除、地下水池侧壁和顶板施工、外墙防水、基坑回填、钢板桩拔除、±0结构板等一系列施工工序，为C1动力车间顺利封顶打好了基础。
筑牢疫情防控和施工安全两大关卡
一手抓生产，一手抓防疫。春节前后，全国疫情呈现"点式"爆发的态势。项目作业人员数量大，为切实做好常态化疫情防控，每周组织1次全员核酸检测，并按照"网格化"管理制度，每日更新人员名单，第一时间掌握每个人的行程信息和健康信息，筑牢防疫红线。
厂房类建筑跨度大，结构构件尺寸大。项目W3成品库平面面积近10000平，长160米，宽60米，其中高支模区域达到100米*60米，且高支模区域叠加，更是增大了结构施工的安全管理难度。
为顺利保证高支模结构施工安全，项目部提前编制了专项施工方法，经专家论证、审核审批通过后，严格按照方法组织落实。施工前，项目部组织高支模专项安全技术交底；施工过程中加强巡视和旁站、监督，架体搭设完成后经联合验收合格方可进入下一道工序施工，严把安全关，确保施工安全。
据悉，中建三局中航锂电武汉项目是武汉市首个大型新能源汽车电池工程，总建筑面积14.6万平方米，含办公楼、来料车间、拆解车间、NMP库房、导热油及蒸汽锅炉房等16栋单体建筑。该项目重要配套国内外新能源汽车及储能市场等应用领域，是湖北省市落实国家"碳达峰""碳中和"发展战略重点规划建设项目之一。建成后，将全力推动湖北地区新能源产业链条延伸、公司集聚、规模提升和示范应用，为武汉打造新能源产业集群和区域经济高质量发展带来显著效应。
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