CATL回应：已和TSLA签订电池供货定价协议

针对有媒体报道"目前和TSLA的合作仅停留在意向性协议阶段，具体细节均未定"的消息。

今日，CATL方面向媒体方面做出回应称，合作并非"意向性协议"，公司目前和TSLA已经签订了量产供货定价协议，TSLA将向CATL采购锂离子动力锂电池，并且一切以通告内容为准。

从CATL的回应可知，TSLA已经确定采用了国产厂商CATL的动力锂电池。而动力锂电池作为电动汽车制造成本中的大头，使用本地化产品后，其成本价也有有所下调，反应到整车售价方面，未来TSLA的国产车型售价还有望会进一步下探。

目前，TSLA车型所采用的电池厂商为外资的日本松下和合资的韩国的LG化学。不过不同于松下在国内没有建厂，LG化学在南京同吉利汽车集团成立了一家合资公司，生产汽车动力锂电池。

但电池作为电动汽车生产中最重要的零部件，TSLA显然会十分重视它的供应安全和价格的稳定。而此次同国产电池巨头CATL，签订采购协议后，除了能新增电池供应的产量之外，还会依靠国产电池的优势降低采购成本。

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今年一月七日的上海TSLA厂交付仪式上，TSLA上海厂制造总监宋钢也对媒体透露，"目前，TSLA上海厂的零部件本地化率为30%左右，计划到2020年七月提升至70%-80%。"显而易见的是，随着国产Model3零部件本地化率的提高，其售价还会有进一步的下探空间。