IBM开发锂空气电池，计划5年后出样品

锂空气电池是一种用锂作负极，以空气中的氧气作为正极反应物的电池，最初的锂空气电池是一种原电池，不能充电。自锂离子电池诞生以来，锂空气电池普遍被当作一种二次电池来开发。
    作为金属空气电池的一类，锂空气电池具有更高的比能量，因而非常有吸引力，IBM就是研发锂空气电池时间较早、规模最大的公司之一。
    负责IBM公司锂空气电池研发工作的是IBM“500电池”项目高级管理人员维克带领的研发团队，500电池的意思是期望这种电池一次充满电后能让电动汽车一次跑500公里。围绕这一目标，IBM公司锂空气电池将实现以下技术指标：
    1、锂空气电池的储电量是锂离子电池的10倍，要把这种潜能转化为现实。
    2、锂空气电池必须适用于用作动力锂电池，使电池在商业化应用中能够实现大型化的安全性。
    3、不但储能效果好，而且能够实现高倍率放电，因此，作为动力蓄电池组，至少需要125kwh的能量。
    4、锂空气电池的可充电性，并要具备更长的循环寿命。
    从理论上来说，锂空气电池具有更长的使用寿命，IBM的研发方向是汽车吸进空气使其与汽油一起燃烧，而未来是将空气用于电化学反应。由于氧气是从环境中获取而不保存在电池里，因此，氧气作为阴极反应物不受资源限制，该电池的容量就完全取决于锂电极，从空个意义上说，锂空气电极的寿命也就取决于锂电极的结构设计。
    维克小组目前取得了一定的成果，但在电动汽车上应用还有一些技术难题，这些问题在锂离子电池身上也出现过。，自从第一块小型的索尼锂电池问世以来，锂电池的几个要素：容量、长寿命、高倍率和安全性就成为业内共识。但这几大要素在设计时常常会顾此失彼，得锂电池制造商陷入两难境地。锂空气电池也面临着如何平衡相关联要素的问题。不过，维克表示了自己的信心：IBM可于5年后生产出第一个锂空气电池样品。