客户未达标，美国电池公司A123股价应声下跌

作为全球重要的锂电池供应商，美国A123系统公司又要迈过一个坎。事情的起因是，公司主要客户菲斯克汽车公司因为未能达到美国能源部贷款协议规定的混合动力车行驶里程标准而被迫停止其位于特拉华州一所工厂的生产，并且裁员26人。
    对于A123公司来说，这不啻是个相当大的坏消息，因为公司目前主要是依靠菲斯克公司获得稳定的收入，据估计，其30%的利润来自菲斯克。受菲斯克消息的影响，A123公司也降低了自己的盈利预期，把今年的盈利调整为4500万美元。其股票价格亦应声而落，直降24个百分点。
    A123公司的客户结构是一家独大，这个“一家”指的是菲斯克公司。作为一个高端混合动力汽车制造商，菲斯克主要生产卡玛轿车，卡玛制造基地在芬兰，使用A123公司提供的磷酸铁锂电池。位于特拉华州的工厂原计划生产该公司第二款轿车——尼娜，这款车比卡玛便宜，并会在资源上得到菲斯克公司的倾斜，即在芬兰产的卡玛车会被压缩，而尼娜将成为更重要的车型。
    因此，A123公司虽然仍是卡玛车锂电池的供应商，但因为卡玛车自己收入的减少，A123公司来自于菲斯克公司的销售收入也将由目前的50%以上降到15%左右。促成这一数据转化的还有A123公司来自其他收入的增加，这加大了指标的分母值。从当前来看，A123公司的订单还来自于其他汽车制造商、储能电站和企业备用电源。
    从更长远的时间来看，公司股票价格的下降是暂时的，比如，A123公司去年取代LG锂电池成为通用汽车的供应商，与通用相类似，出于安全性考虑而决定采用A123公司磷酸铁锂电池的其他汽车企业的合约也将在今年中期以后乃至明年开始生效。因此，在熬过今年阶段性的订单锐减后，A123公司的前景看起来还是美妙的，这将促进更多A123电池的产生。