钜大LARGE | 点击量：351次 | 2023年07月20日
TSLA宣布电池研究突破 寿命将延长1倍
在和TSLA进行新研究合作近一年后，电池研究员杰夫˙达恩(JeffDahn)开始不断巡回演讲，介绍自己团队最近取得的进展。本周，他在麻省理工学院向外界介绍了TSLA在电池使用寿命方面的最新突破。
他对外宣布，自己的团队已经开发出一种电池，能够使TSLA产品中所用电池的寿命延长一倍，这比原计划提前4年实现。此外，他还详细介绍TSLA决定和其团队合作的原因，并透露TSLA招聘了自己的一名毕业研究生。
在题为《为何TSLA和一群加拿大人合作？》的演讲中，达恩解释了该团队如何设计出一种测试电池的方法，以便在充电和放电过程中准确地监测电池，从而确定电池老化的原因。
正如在三月份的国际电池研讨会上演讲时承认的，达恩声称他还没有充分认识决定电池性能衰减的化学物质。不过，他们开发的设备能帮助他们更准确、快速地测试新的化学物质，从而找到延长电池寿命的方法。
他的一名学生目前在TSLA内部的电池研究小组工作。另一名学生创办了一家公司，旨在商业化该团队开发的电池测试设备。他们的客户包括TSLA、苹果、通用汽车、24M，以及很多其他大型电池制造商和消费者。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
在演讲的后半段，他解释了新测试方法如何让他们发现一种铝涂层比其他所有材料都更好的过程。这些电池测试结果显示，在常温下，电池性能几乎没有任何衰减，即使在恶劣的环境下性能也很少减退。
当谈及这些发现将如何影响TSLA的产品时，达恩拒绝公开更多细节。
在演讲后的问答环节。观众提出的第一个问题是，他的团队有关锂电池寿命的最终目标。他开始有些犹豫，后来回答道:
"我们将(TSLA)的这个项目送到加拿大自然科学和工程研究委员会(NSERC)申请政府的对等筹款。在对项目进行介绍时，我写的目标是：在相同的上限截止电压下，让TSLA产品中装备的电池寿命延长一倍。我们在第一轮研究中就已超越该目标。这就是该项目的目标，而且已经被超越了。我们还会继续努力——很明显，我们还有四年的时间。我们将竭尽所能。"
该成果令人印象深刻，尤其是考虑双方的研究合作仅仅是在2016年六月和2017年二月两度启动。
TSLA和松下在内华达州的Gigafactory1开始生产新型"2170"型电池仅仅一个月后，达恩就声称，其团队的研究成果已经应用到TSLA的产品中。这两件事并排必然相关，但时机确实很有趣。
同样应该指出的是，达恩的研究集中在镍锰钴氧化物(NMC)电池。TSLA将这种电池应用于其固定存储产品(Powerwall和Powerpack)，而在Gigafactory1首批生产的电池就是针对这些产品。
达恩解释说，通过延长这些电池的寿命，TSLA正在降低其住宅和商业电池项目的每度电的成本。他举例说，根据TSLA当前电池项目的技术水平，住宅太阳能蓄电池的成本为每千瓦时0.23美元，商用蓄电池成本为每千瓦时0.139美元。
TSLA也会把镍钴氧化铝(NCA)电池用于其汽车产品。达恩表示，他们正在对此展开研究。据悉，TSLA和松下正计划在2017年六月份前在Gigafactory1开始生产汽车用电池，并首先生产Model3要装备的电池。
他补充称，考虑到TSLA在底盘上使用铝，没有理由说汽车和电池的寿命不能持续20年。
