相同都是新能源车，凭什么双擎就要被限行？

因为一些相关政策的影响，很多人开始选择购买新能源车，尤其是像北京这样限行的城市，由于新能源车的不限行政策让它在这里很受欢迎。那么问题也就来了，同样是新能源车双擎混动限行吗？

在早先的文章中我们就说过，虽然同样是新能源车，双擎在很多地方是拿不到新能源车车牌的，因此它和传统动力车一样悬挂的是普通车牌。而且在北京还要摇号才能上牌，在上海还要拍牌，这非常无奈。

不仅如此，由于双擎车型在很多地方是按照传统能源车进行销售的，因此它也享受不到地方补贴，这也是和我国新能源车政策有关。

我国有个新能源车目录，能够拿到补贴的都是进入目录的车，但是现在能够进入目录的只有纯电动和插电混动两种，也就是说无法通过充电桩充电的“新能源车”比如双擎是无法进入目录的。

之所以有这样的规定，关键还是因为双擎的核心动力还是发动机，它的充电是通过发动机怠速进行充电，无法通过外接充电插头补充电量，因此无法进入我国的新能源车目录。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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不过丰田似乎也意识到了这点，早些时候就有丰田的插电混动车型亮相，如果能够进入中国新能源车目录的话，这款车也是可以拿到补贴。同时在北京也不会限行，如果对丰田新能源车感兴趣的话，不妨稍微等待一下，看看这辆车究竟如何。