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GS汤浅公司重组旗下泰国业务,提升蓄电池专业度

钜大LARGE  |  点击量:1531次  |  2012年03月14日  

据日本媒体报道,GS汤浅公司将重组旗下泰国企业的生产体制,并实行增产投资,以应对亚洲地区的蓄电池需求增长。
    被调整的蓄电池生产企业有三家:1、位于Samuthprakarn省的Siam GS Battery公司,2、总部同样位于Samuthprakarn省的汤浅Battery(Thailand)Pub公司,调整的对象是公司位于另一个省Chachoengsao省Gateway工业园区内的第二工厂,3、与汤浅Battery(Thailand)Pub公司第二工厂同处一个工业园区内的GS汤浅Siam Industry公司。
    GS汤浅调整的具体措施和目标是:
    1、 扩张Siam GS Battery公司的汽车电池产能。该公司生产汽车电池和摩托车电池,2011年开始投资6亿泰铢(约合1.2亿元人民币)在公司附近购买了5万平方米的土地,用于建设新工厂,预计今年3月底竣工。此后将继续进行设备投资,主要是增产汽车电池,使其由目前的300万个年产能增产至500万个。而摩托车用蓄电池则维持200万个年产能。其新增汽车电池产能可能用于生产动力锂电池
    2、扩张汤浅Battery(Thailand)Pub公司的摩托车电池产能:该公司将把旗下生产汽车用蓄电池的第二工厂出售给GS汤浅Siam Industry公司,从而把汽车电池产能集中到第一工厂(总部)。公司今年将保持汽车电池产能不变,而在2014年前把80万个年产能扩大到100万个。这样就可以把经营资源集中到摩托车电池业务中,从而使第一工厂的摩托车电池由300万个年产能扩大到400万个。
    3、扩张GS汤浅Siam Industry公司的叉车用铅蓄电池产能:该公司目前的年产能是8000万辆叉车用蓄电池,公司将在2014年前投资4.4亿泰铢(约合9000万元人民币)使年产能扩大到1.6万辆叉车用蓄电池,收购汤浅Battery(Thailand)Pub公司的第二工厂正是基于这一考虑。
    汤浅公司的传统优势电池项目是铅酸蓄电池,上述被调整的三家公司都有铅酸蓄电池的生产,但随着电池主流技术的变革,公司也开始调整战略。
    早在1997年,汤浅公司就在中国天津设立了汤浅(天津)实业公司,公司的经营内容即是“镍氢充电电池制造、销售”,并指出公司设立的依据是:“镍氢电池作为备受期待的小型二次电池领域中镍镉电池和以干电池为代表的一次电池的替代商品,在世界经济中占有核心地位”。
    十年后,GS汤浅又在“AABC 2008”上就电动车辆用锂离子电池发表演讲,发布了混合动力车用高功率型“EH6”动力锂电池和纯电动汽车用高容量型的“LEV50”动力锂电池,后者为三菱于2009年在“I MIEV”电动汽车上使用。
    GS汤浅此番调整在泰国的蓄电池体制,除了优化自身资源外,对电动汽车、摩托车和叉车用蓄电池的调整力度也不尽相同。电动汽车用电池是新增投资,不但表现为量产的增加,也表现为技术上的更新,是力度最大的调整,这与动力汽车用蓄电池目前已经走过的技术路线:“铅酸蓄电池——镍氢动力电池——锂动力电池”有一定关系;叉车用蓄电池有量的调整,但技术未改进;至于摩托车用蓄电池则保持原状。

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