低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

锂离子电池全行业出击NCM811

钜大LARGE  |  点击量:1032次  |  2022年08月30日  

随着补贴退坡,新能源市场对于续航需求的提升,推动全行业快速发展,并向高镍811转型。如今‘钴奶奶’价格居高不下,各大企业在高镍811的进程成为全行业最关注的焦点。


最终,高镍811是否能降成本,是否能成为市场主流,是否将改变如今动力电池厂的低迷窘境?锂电大数据进行了以下不完全统计的相关盘点:


比亚迪


日前,关于三元高镍811电池研发进展的问题上,比亚迪在互动平台上表示进展非常顺利,预计2019年下半年开始应用。同时,在高镍三元811、NCA应用于新能源整车的布局方面,将沿用现有生产线,并预计在2年内完成。


CATL

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

据悉,CATL把原来的老厂房改造成一个比较优质的适合811实验生产的线。CATL在NCM811电池方面已经做了有很长时间的技术储备。CATL储备已久的NCM811方形大电芯,预计将会在今年进行试产,而2019年将是放量元年。


国轩高科


早在2017年,国轩高科的合肥基地的三元622产线就已投产并供货。届时,其NCM811技术储备已经成熟。2018年年初,国轩高科表示已经开发出三元811材料软包电芯,能量密度能够达到302wh/kg。


关于公司NCM811的成本,国轩高科表示NCM811产品属于产品开发阶段,尚无法核算具体成本,但由于其能量密度更高、钴含量更低,理论上成本将进一步降低。公司计划下半年开始建设三元NCM811软包电池小型产线,并预计在2019年小批量生产供应。


比克电池

无人船智能锂电池
IP67防水,充放电分口 安全可靠

标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

比克电池已经实现NCM811产品量产,在正极材料使用了811体系之后,5月17日最新发布的圆柱形18650电芯容量已经达到3.0Ah。据起点研究调研了解到,比克电池还将在2018年年底做3.35Ah电芯,能量密度将达到270Wh/kg以上。


中信国安(盟固利)


关于三元体系产品,以及NCA推进进度的问题上,中信国安在互动平台上表示,公司控股子公司盟固利动力现在主要产品的技术路线以锰酸锂及三元技术为主,三元主要是532体系,未来会向622、811型过渡。目前没有镍钴铝型的产品。


盟固利刘正耀院长向锂电大数据记者表示,目前公司正在进行811体系的技术储备,计划在今年下半年将在天津基地进行试产。


亿纬锂能


2017年10月,亿纬锂能子公司亿纬锂电与荆门高新区管委会签订合同,拟在当地投资建设“高性能锂锰电池项目”,总投资约5亿元,项目建设期24个月。公告称,亿纬锂电投资建设高性能锂锰电池项目,依托于公司及亿纬锂电在锂电池领域储备的相关技术。


亿纬锂能市场部经理肖杰向锂电大数据记者表示,目前NCM811电池已进行小部分投产,动力方面的相关研发,按计划顺利进行中,在湖北荆门基地和惠州基地皆有技术储备。


桑顿新能源


桑顿新能源销售总监姜奇先生向锂电大数据记者表示,如今公司产品向高镍三元体系转变,NCM811材料在圆柱电池已批量使用,产品的克容量在185-190之间,产能已达到600吨,产量预计将在7月超过400吨。


据了解,其电池能量密度达到260wh/kg,预计2019年能量密度达到300wh/kg。


智慧能源


智慧能源旗下的远东福斯特已量产圆柱NCM811体系电池。2014年就开始高镍811电池技术储备,其2600-2900mAh产品已使用NCM811材料,去年开始少量供货,今年3月实现批量生产与供货。计划今年下半年起,其数码产品将全部采用NCM811材料,计划全年将有50%电池会采用NCM811材料。


杉杉股份


在关于1KWh动力锂电池所需的NCM811三元正极材料和使用NCM622三元正极材料方面,杉杉股份在互动平台上表示,1KWh动力锂电池所需的811三元正极材料略少于622三元正极;622所需原材料为碳酸锂,811所需原材料为氢氧化锂;具体用量不同厂家会有差异,不作披露。


据悉,宁波杉杉股份有限公司旗下的控股子公司湖南杉杉能源科技股份有限公司,现已实现量产高镍811材料。同时,杉杉股份还在宁夏投资建设了高镍三元生产线,并于今年年初进行了投试产。


当升科技


近日,当升科技表示,公司目前已经实现高镍811正极材料批量生产,其生产的811正极材料主要用于新能源汽车动力电池。同时,当升科技在互动平台上表示,目前811主要供应国内客户,虽然NCM811的大批量使用还需要一个过程,但三元的高镍化趋势已经确立。


在关于NCM811的三元材料前驱体的问题上,当升科技表示,目前公司多元材料前驱体部分自产,部分外购。外购主要是因为公司前驱体产能不够。前驱体制造工艺主要是湿法沉淀制造过程,不涉及烧结部分。


鹏辉能源


公司正式进入储能和汽车动力电池市场后,产品种类齐全。据悉,其产品综合成本已降至0.95元/wh,单个产品甚至为0.7元/wh,净利率升至13%,使用622和811三元正极材料,使得电池单体能量密度达到260Wh/kg。


据有关人员透露,鹏辉能源的811体系圆柱电池在去年已进行试投产,目前在珠海和河南基地已进行批量生产和供货。


万向A一二三


万向A一二三成立于2011年07月,其电池产品以软包为主。据悉,万向的NCM811研发进程正在稳步推进中,预计2019年下半年将会量产。


科陆电子(卡耐新能源)


科陆电子在互动平台上表示,卡耐新能源专注于三元电池,已有5年的三元电池量产经验,目前生产及开发的电池有622、811高镍三元材料体系。目前量产的523体系36ah三元软包电池比能量达可达220wh/kg,同时正在加速推进比能量达250wh/kg的811体系电池。


雄韬股份


目前,公司在622和811三元电池的技术储备,会会根据市场需要调整生产线,并转换为622及811的生产线。


其他


目前国内还有宁波金和等企业高镍811材料实现量产,天津巴莫、厦门钨业、天力锂能等高镍811项目也在稳步推进。


总结


由此可见,各大企业都在循序渐进的推进当中,小部分企业已进行批量生产,大部分企业仍在技术储备。在今年下半年,NCM811投产热潮或将崛起。

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