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新能源汽车将加大充电基础设施建设

钜大LARGE  |  点击量:1156次  |  2018年08月15日  

3月5日,第十二届全国人民代表大会第三次会议在北京人民大会堂开幕。工业和信息化部部长苗圩列席大会,并在人民大会堂北大厅就新能源汽车以及4G牌照问题接受中外记者采访。


苗圩指出,过去的一年我国新能源汽车共生产了84000辆,尽管总量不大,但增长速度非常快,相比以往是过去五年新能源汽车产量的4倍。对于新能源汽车发展,从去年年初开始,国务院领导就陆续进行调研,相关部门也出台了一系列包括补贴、减税让利的新能源汽车购买政策等等。通过这些政策措施的不断落实,再加上企业的共同努力,相信在新的一年当中,新能源汽车将会取得比过去一年更大的成绩。


现在,阻碍新能源汽车发展的最大瓶颈,已经不再是过去有车没车,汽车好用不好用的问题,广大用户更多则是担心新能源汽车的充电等配套设施建设问题。所以,从今年开始,工业和信息化部以及相关部门将会加大试点、示范城市充电基础设施建设的支持力度,同时也希望各试点、示范城市地方政府能够加大工作支持力度,使用户能够买得到车,充得上电。


在谈到媒体追问的4G牌照问题,苗圩回应指出,不久前工业和信息化部刚刚向中国电信和中国联通发放了4G的另一个国际标准——LTEFDD业务经营许可。在2013年年底,工业和信息化部曾经发过3张TD-LTE牌照。在过去的一年中,TD-LTE发展速度出乎预料,目前TD-LTE的基站数量已经超过70万个,4G客户也已经接近1亿人。


在过去的一年里,工业和信息化部适应国际发展趋势,在56个城市进行了TD-LTE以及LTEFDD混合组网试验,试验表明,混合组网能够避免重复建设、资源浪费情况,在手机终端也解决了误操作情况。“我相信,未来混合组网将会是一个趋势”。

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充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
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-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

最后,苗圩进一步指出,LTEFDD业务经营许可的发放,不仅是对中国电信、中国联通两家企业业务发展申请的回应,对普通消费者也是一个间接利好。随着LTEFDD牌照的发放,未来将会改变移动通信领域一家独大的竞争格局,市场将会朝着有利于三家企业均衡的格局发展和变化。最终的结果是有利于广大用户的,包括资费的下降,宽带网速的提升等等,使用户拥有更好的体验。

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