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让电芯不再"裸奔"介绍电池组加工流程

钜大LARGE  |  点击量:1030次  |  2022年08月31日  

单个的电芯是不能使用的,惟有将众多电芯组合在一起,再加上保护电路和保护壳,才能笔直使用。这就是所谓的电池模组。


电池模组(module)是由众多电芯组成的。要通过严格筛选,将一致性好的电芯按照精密设计组装成为模块化的电池模组,并加装单体电池监控与管理装置。另外,每一个模组都有自己固定的识别码,出现问题可以实现全过程的追溯。


从简单的一颗电芯到电池组的加工过程也是相当复杂,要多道工序,一点不比电芯的制造过程简单。


1.上料


将电芯传送到制定位置,机械手自动抓取送入模组装配线。

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

2.给电芯洗个澡——等离子清洗工序


对每个电芯表面进行清洗。这里采用离子清洁,保证在过程中的污染物不附着在电芯底部。


为甚么要采用等离子清洗技术?原由在于,等离子清洗技术是清洗办法中最为彻底的剥离式清洗方式,其最大优点在于清洗后无废液,最大特点是对金属、半导体、氧化物和大多数高分子材料等都能很好地解决,可实现整体和局部以及复杂结构的清洗。


3.将电芯组合起来——电芯涂胶


电芯组装前,要表面涂胶。涂胶的用途除了固定用途之外,还能起到绝缘和散热的目的。高精度的涂胶设备以及机械手协作,可以以设定轨迹涂胶,同时实时监控涂胶质量,确保涂胶品质,进一步提升了每组不同电池模组的一致性。

无人船智能锂电池
IP67防水,充放电分口 安全可靠

标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

4.给电芯建个家——端版与侧板的焊接


电池模组多采用铝制端板和侧板焊接而成,通过机器人进行层压和端板、侧板焊接解决。


5.线束隔离板装配


焊接监测系统准确定位焊接位置后,绑定线束隔离板物料条码至MES加工调度管理系统,生成单独的编码以便追溯。打码后通过机械手将线束隔离板自动装入模组。


6.完成电池的串并联——激光焊接


通过自动激光焊接,完成极柱与连接片的连接,实现电池串并联。


7.下线前的紧要一关——下线探测


下线前对模组全性能检查,包括模组电压/电阻、电池单体电压、耐压探测、绝缘电阻探测。标准化的模组设计原理可以定制化匹配不同车型,每个模块还能够安装在车内最佳适合空间和预定位置。


每个电池组蕴含了若干电池单元,与连接器、控制器和冷却系统集成到一起,外覆铝壳包装。通过螺栓自动固紧,由电气连接器相连,即使发生故障,仅需更换单独的模组即可,不必更换整个电池包,维修工作量和危险性大大降低,更换模组仅需把冷却系统拆解,并不涉及其他构件。


圆柱动力锂离子电池模组pack工艺流程


方形铝壳动力锂离子电池模组pack工艺流程


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