国内的自主车企在新能源市场上的状况

说到新能源汽车市场，就不得不提及我们的自主品牌。作为大力推广新能源汽车的中国，我们的自主车企从中也是吃到了不少的甜头。今天我们就从比亚迪、北汽、江淮这三个老牌自主车企，来看看它们在国内市场的表现究竟如何，同时也能看出它们对于这个市场的不同规划。

首先我们需要意识到一点，对于新能源汽车市场来说，在国内的合资品牌或是其他在销量上都是比不上自主品牌的。一方面是因为国内一些车企的新能源车售价较为亲民，另一方面则是政策方面的原因。

先来说说比亚迪。比亚迪在新能源领域，一直坚守则自己的542原则，即百公里加速5秒以内、全时电动4驱、百公里油耗2升以内。这样的542战略不仅让比亚迪的名声大振，更是夺得了不少消费者的喜爱。在2017年，比亚迪在总的新能源汽车销售量上达到87748辆，位列销售榜第二位。

再来说说北汽。我想有很多小伙伴都见过路上行驶着的共享汽车，而这其中北汽新能源的车型则占领了绝大部分。此外，在北京市场上，北汽新能源汽车的市场占有率也是节节攀升。在2017年，北汽新能源总的销售量为102696辆，位居销售榜第一位。

最后说说江淮。虽然江淮在车型知名度上略逊于前两者，但这并不代表江淮的新能源汽车比其他两家的要差。在一些分时租赁的市场上，江淮的小型车也具有相当大的市场份额。小编曾亲自驾驶过江淮旗下的新能源车型，实际表现还是相当令人满意的。在2017年，江淮总的新能源汽车销售量为27680辆。

总结：从三家车企在新能源汽车市场上的表现来看，我们能得知各家车企对于新能源车的市场规划都不一样。但同时也希望越来越多的自主厂商能开发出更好更完美的新能源汽车去造福广大老百姓。至于未来的走向会是如何，我们拭目以待。