兰博基尼TerzoMillennio车身将成最大的电池

据外媒报道，兰博基尼于本周一在马塞诸塞州的剑桥市首次揭开了其TerzoMillennio概念车的神秘面纱。这款车型是兰博基尼与麻省理工学院(MassachusettsInstituteofTechnology)共同研发出来的。兰博基尼TerzoMillennio延续了兰博基尼一贯的设计风格，车身极低，仿佛快贴上了地面，同时它也预示了兰博基尼品牌未来的设计风格以及发展方向。

兰博基尼计划研发超级电容器（supercapacitors），为超级电动跑车供应巨大电量并且可以快速完成充电。此外，该超级电容器可在所有电动汽车车型上使用。当前电动汽车上使用的锂离子电池，能量供给速度较慢，而且经过反复充使用后，电池能量会变弱，因为锂离子电池依靠化学反应出现能量。但超级容量电池自身可以储存能量，而且不会像锂离子电池那样出现热量。但超级容量电池的使用不是很广，目前只在混动车型上使用了这种电池。

麻省理工学院化学学院副教授MirceaDinca表示：“许多的创新始于F1和超级跑车，同时也是通过F1赛车和超级跑车将这些创新推向汽车用户。”兰博基尼计划使用碳纤维板（carbonfiberpanels）制造超级电容器，同时碳纤维板也可用来制作汽车的车身。这意味着TerzoMillennio可以从其车身吸收能量，换言之，汽车本身就是一个超级电池。

而且，该车型能自动监测碳纤维车体的完整性。一旦发现细微裂缝，即可通过微化学物质实现自我修复，防止裂纹扩大。兰博基尼董事长兼CEOStefanoDomenicali表示：“与麻省理工学院的合作有关我们研发团队来说是一个非常好的机会，可以改写超级运动跑车的规则，而这时我们一直所擅长的事情。”