钜大LARGE | 点击量：754次 | 2022年03月09日
为什么说兰博基尼电动跑车整辆车就是电池
特斯拉用了洪荒之力，将整个车的底盘都塞进了充电电池；兰博基尼微微一笑，将整辆跑车都变成了电池（储能部件）……请用心感受一下这两者之间的差别。
在开始之前，我们先简单说一下电动汽车。
电动汽车好不好？好！
电动汽车持久不持久？不持久！
在爱稀奇看来，电动汽车就像是个胸大条顺屁股翘起的汉子，颜值什么的都是的了，可就是一条——阳痿……
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
而阳痿的根子，就在电池上。
人类的电池技术，几乎拖了整个科技树的后腿，从手机到震动棒，自然电动汽车也不可能避开。
那么这个问题如何破呢？电动汽车的伟哥，看来还是麻省理工~
在麻省理工那些牛逼人物的帮助下，兰博基尼的这款概念跑车，可以将能量储存在碳纤维制成的零件中，从而将这个车身变成了可充电电池！
对此，兰博基尼研发部门负责人MaurizioReggiani解释，当前所有的电动汽车的电池技术，都无法满足一辆兰博基尼的要求，比如说，要如何才能带着厚重的电池组，以超过300千米的时速，在纽博格林的赛道上豪迈地跑上三圈呢？
Reggiani表示，如果用现有的电池和电池布局方案，这个答案是不可能。所以兰博基尼采取新的办法，让整个跑车本身变成了电池。
当然，这个技术还不能马上就投入商用，根据兰博基尼的规划，如果未来三年他们在这项技术上进展顺利，第一辆这样的电动跑车，将可以在2030年前上路！
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