中国动力锂电池受国外巨头企业挤压面临危机

目前，全球的发展的趋势一直依低碳经济为主倡导力量，当今电动汽车产业是低碳经济的重大产源，具有很大的发展潜力，有关专家指出：从现在发展的状况来看，未来几年内将向驱动动力总成转变，作为核心部件的动力锂电池也将有重大的发展机会。
    针对国内而言，虽然向驱动动力总成进展，可是中国动力锂电池行业面临产能过剩和外资挤压，可畏是重重危机，从相关的数据评估在2015年中国动力锂电产量高达40亿安时，而中国市场需求仅9亿安时，这说明中国的锂电的发展局势受到限制，虽是机遇也不能全盘开展，这将电动汽车产业一场竞争剧烈的挑战。
    当前，我国动力锂电池产能达20亿安时，主要分布在长三角、珠三角东三省和京津唐汽车产业聚集区，其中珠三角锂电池产业最为优势，现如今传统汽车零配件企业、锂电池上游材料生产企业及整车企业都纷纷进入动力锂电池生产领域，因此动力锂电池产业是投资的焦点，国内企业锂源、比亚迪、力神等企业均已公布产能扩张计划，产能将达到39亿安时，依照发展的数据来看，中国乘用车电动商用车需求在12万辆左右，需消耗锂电池约9亿安时，现面对国外挤压，截止2012年前就已进入4家整车企业供应体系，唯有力寻突破才能更助锂电今后的发展。
    随着产业的迅速发展，国内外锂电事业竞争激烈，外资电池企业陆续进入中国动力锂电池供应体系，如美国A123Systems、韩国SK能源、丹麦Lynx、韩国LG化学等，共同开发、生产和销售车用动力锂电池，随后逐步扩大到长安纯电动汽车领，数据表明，外资动力锂电池企业已对中国电动汽车零部件供应市场虎视眈眈，此次随发展进驻中国市场，目的就是抢占中国电动汽车锂电池供应市场，这对国内是具大的挑战，这面这种危机，有关领导人表示，无论面对那种发展局势，我们必须要突破原有的市场，提高生产知名品牌影响力，整合所有资源，在技术上面寻求更大的突破，是目前发展的唯一的着力点。