钜大LARGE | 点击量：392次 | 2022年09月24日
燃料动力锂电池商业化为时尚早高成本是制约燃料动力锂电池产业化的关键因素
在动力锂离子电池行业获得难得机遇时，燃料动力锂电池也迎来快速发展。相较于锂离子电池，燃料动力锂电池具有能量转化效率高、使用寿命长、维护工作量少以及能继续大功率供电等优势。不过，由于种种制约，燃料动力锂电池产业还处于商业化导入期，距离大规模使用还有相当长的一段距离。
燃料动力锂电池发展势头向好
燃料动力锂电池的研究与发展，为便携式电子设备带来一场深刻的革命，并且还会波及到汽车业、住宅以及社会各方面的聚集供电系统。它将把人们由聚集供电带进分散供电的新时代。因为太阳能供电虽然能替代部分能源，但它受天气与气候的制约，核能利用又存在安全问题。而燃料动力锂电池供电，没有二氧化碳的排放，处理了火力发电使全球环境污染的问题，是纯正的绿色清洁能源。随着燃料动力锂电池关键技术瓶颈得以处理，以及新技术开发研究和商业化运作，燃料动力锂电池技术必将迎来广阔的发展前景。
数据显示，2010-2015年，全球燃料动力锂电池累计出货量约为28.99万套，年复合上升率达到32%。2015年燃料动力锂电池出货量约为7.15万套，同比上升12.42%。
出货容量方面，2010-2015年，全球燃料动力锂电池累计出货系统容量约为1110.7MW，年复合上升率达到30%。2015年燃料动力锂电池出货系统容量约为342.7MW，同比上升84.84%。可见随着燃料动力锂电池技术的逐渐成熟和使用范畴的多元化，燃料动力锂电池单个电堆容量正在快速上升。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
燃料动力锂电池发展的制约因素
首先，高成本是制约燃料动力锂电池产业化的关键因素。燃料动力锂电池成本中占比最高的是燃料动力锂电池包，其次是氢燃料罐和电池配件。倘若将来要实现燃料动力锂电池商业化，并与内燃机汽车进行竞争，那么燃料动力锂电池包的成本非得下降，其中紧要涉及关键部件的成本，包括：铂催化剂、电解质膜、双极板、氢燃料罐和电池配件。
制约燃料动力锂电池产业化成本因素
其次，燃料动力锂电池的类型有很多，其中氢能燃料动力锂电池研发的首要问题，就是处理氢气来源，也就是要怎么样廉价制氢。传统工业制氢的办法以化石材料制氢、电解水制氢为主。而随着对大规模制氢需求的提高，生物制氢、热化学制氢和太阳光催化光解制氢等办法也获得广泛使用。从成本角度来看，在燃料动力锂电池推广初期，应以分散式制氢为主，可进一步控制成本，且使用便利。但随着将来燃料动力锂电池规模化发展之后，聚集制氢的成本和环保优点将会进一步突出。
再次，燃料动力锂电池汽车的推广，其中最紧要的制约因素是配套设施的缺失，即加氢站的倾覆率过小，而其高昂的建设成本也使得加氢站的建设只能作为实验性经营。我国目前拥有4座加氢站，都处于示范状态，尚未进行商业化运营，但这些还远远不足以满足燃料动力锂电池产业化推广的要求。
最后，储藏与安全问题。通常氢气以3种形态存储和运输：高压气态、液态和氢化物状态。短时间内，高压罐储氢仍是紧要氢气储存运输手段。但从长期来看，更要具备高储氢容量、高安全性、吸/放氢速率快、长寿命和低成本的储氢材料。因此，轻质储氢材料、有机液态储氢材料等低压或常压储氢材料将成为将来发展的重点。
