低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

动力锂电池、车联网、自动驾驶发展和应用情况

钜大LARGE  |  点击量:489次  |  2022年09月26日  

1、上汽大众、上汽大通、一汽大众奥迪、一汽丰田公布2018年销量成绩单;2、全年超1200万辆2018汽车召回大榜单;3、汽车经销商库存预警指数已经连续12个月超出警戒线。


每日专题


1、动力电池技术发展与应用情况


锂电池技术加速商业化,能量密度不断提升,成本逐步降低。


较电动机与电控系统而言,动力电池是新能源汽车现阶段主要的技术突破方向。而动力电池领域也存在类似于“摩尔定律”般的技术进步时间线,电池能量密度每经过一段时间即会出现较大幅度的提升。

过针刺 低温防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

预计到2025年,动力电池的平均成本将较2017年下降35%;届时,革新性的电池技术也将实现商业化应用,有效增强新能源汽车的续航能力和安全性,并对新能源汽车的成本结构做出优化。


2、车联网技术发展与应用情况


车联网高速增长,借助新能源汽车实现电动化与网联化融合。


车联网是智能交通的基础,在传统汽车厂商、新兴汽车厂商、互联网企业、第三方TSP企业与各类服务商纷纷涌入车联网行业的背景下,其市场规模正高速增长,技术不断突破。基于车联网平台,汽车、驾驶员与城市基础设施之间的互联成为可能;行驶与车况数据可以传输至后台云端,及时为驾驶员及乘客提供各类服务。具有互联网基因的新兴新能源汽车厂商尤为注重车联网服务的构建,传统汽车厂商也在促进电动化与网联化的积极融合。


3、自动驾驶技术发展与应用情况

无人船智能锂电池
IP67防水,充放电分口 安全可靠

标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

自动驾驶技术正向L4阶段迈进,与纯电动汽车的兼容性绝佳。


自动驾驶将是未来出行不可或缺的智能配置,也是汽车智能化的标志之一。目前,自动驾驶技术正在向L4阶段迈进,有关交通法规正在出台中,系统取代驾驶员的时代即将到来。


纯电动汽车较内燃机汽车而言具备绝佳的自动驾驶技术兼容性,其电力驱动与电子控制系统可与自动驾驶技术必须的传感器和计算机硬件设备高效对接。自动驾驶技术与车联网技术亦互为表里,二者于新能源汽车上的规模化应用是必然趋势。

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