车载式锂电池ups电池电源解决方法在5G通讯车上的应用

车载式锂离子电池UPS电源解决方法在5G通讯车上的应用。5G基站的电力设备有着举足轻重的地位，必须要长期稳定运行，否则一发生电力故障就会让基站业务停止运转。车载式锂离子电池UPS电源供电灵活，在基站断电、断网时依然可以正常运行，电力状态随时掌控。

车载式锂离子电池UPS电源解决方法在5G通讯车上的应用

随着5G信号逐渐大规模覆盖,大量5G基站的新建与重建以及4G基站的扩容已经逐步开工,这势必会为电源市场带来新的机会,对锂离子电池、UPS电源，机房温控设备、基础元件的需求都将激增。

在我们我国加快建设5G网络地面信号塔，除了建设在地面的信号塔之外，还有一种需求建立在移动会议车上的5G网络，会议车要供应备用电源，而且功率都是比较大，车载充电器无法满足。这个时候就要一个备用电源来供应给车上使用。

5G指挥通信车重要是指将指挥车运动到指定的区域执行机动，灵活的指挥。车载供电系统是通信车内非常重要的设备。供电系统是车内“能量”的保证。为了供应符合质量要求的电能，减少电源引起的故障，确保指挥车内各个设备的持续运作，车载系统中必须有高可靠性、高可利用率和抗干扰能力强的供电系统，在设计时必须要考虑供电系统的环境适应性以及安全可靠性等指标要求。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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车载式锂离子电池UPS电源体积小，重量轻，能量密度高，循环使用寿命长，能在较小的空间存储大量的能量。“UPS+锂离子电池系统”的可靠性，解决了移动应急电源车在空间、承重、维护等方面的实际痛点。车载UPS在国内比较少有厂家做，湖南做锂离子电池UPS在国内是比较久的，而且技术也是很成熟。

锂离子电池车载式UPS解决方法专为车载系统设计,极大的减轻了车辆负荷、节约车体内部空间，UPS电源主机功率与锂离子电池容量方法可按照备用延时要求及负载灵活选择，有效提高供电系统的可靠性,彻底消除电网的冲击,浪涌,陷落及杂讯干扰等对负载设备所造成的不良影响。

移动应急车载UPS电源车能够随时随地供应电能，重要用于假如停电将会出现严重影响的重要场所，移动UPS应急电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作，能很好地满足户外通信作业和应急供电要。

车载式锂离子电池UPS电源适用场景

通信车；

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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指挥车；

卫星转播车；

警报车；

车辆改装行业。

基于灵活的作业方式及供电的可靠性，车载式锂离子电池UPS电源解决方法在多个领域，尤其是5G通信、电网行业得到了广泛应用。锂离子电池车载式UPS电源采用19英寸机架式结构,安装于标准机柜中,节省占地面积、空间，便于安装、使用及维护。

总结：以5G为代表的移动通信技术正与AI、大数据紧密结合，开启一个万物互联的新时代。车载式UPS电源系统具有智能化,模块化,标准化,体积小,重量轻等特点，得到广大用户的好评。