电池价格下降明显，或将推低电动车价格

据彭博新能源财经最新报告显示，2012年第一季度电动车电池平均价格年比下降14%，第一季度电动车锂离子电池组的平均价格是689美元/千瓦时，与去年同期约800美元/千瓦相比有较大降幅。而在2009年，电池组每千瓦时的成本一直高于1000美元。针对这一报告，业内人士预测，电池价格的下降可能会推动电动车价格的下降。
    目前电动车用动力电池高昂的价格依然是制约电动车产业化发展的主要因素。美国派克研究所预计，若每年电池成本价格以7%的幅度下跌，到2020年电池成本将在200-500美元/千瓦时之间，这将大大推动电动车价格的下降。
    但是值得注意的是，当前电池下降的主要原因是供大于求。据预测，目前锂电池生产商在建的供应能力将在2013年达到35吉瓦时，是2013年锂离子电池18吉瓦时的计划内电动汽车需求量的两倍。而事实上，目前全球电池生产商的产能已经可以满足40万辆电动汽车的使用，这几乎是2011年全球电动车销量的10倍。
    业内人士分析，在有限的需求上，短期内电池企业只能通过降价来参与竞争，但是电池价格的下降是否会立即对电动车价格产生影响还难以预测。因为电动车的市场需求在价格波动方面还扮演着极为重要的角色，而且目前车企在除电池外的电动车制造成本投入仍相对较高。
    但是不可置疑的是，作为占据电动车成本三分之一的动力电池，其价格的下降无论是由于成本还是需求原因，都将有利于推动电动车价格的下降。但有分析指出，只有电池成本能够实现真正下降，才能使电动车成本自然随之下降，这才是电池行业及其下游车企实现良性健康发展的重要保障。