电池"无钴化"意在震慑价格炒作

国际钴价自8月份开始上扬，由3月份低点上涨了20%左右。为何在特斯拉掀起的电池“无钴化”风潮下钴价却上涨？钴的供需是否存在缺口，未来价格走势如何？相关企业三季报的靓丽业绩未来是否可持续？中国有色金属工业协会钴业分会秘书长徐爱东为您详细解读。

动力电池“无钴化”意在震慑价格炒作，其长期均衡价格约在10-20美元/磅

徐爱东说，钴价一度上涨仅仅是因为收储消息的刺激，收储启动以后钴价自然有所回落。除去偶发因素，单纯从供求关系判断，钴的长期均衡价格应该在10-20美元/磅。至于动力电池“无钴化”会否对钴价造成较大影响，徐爱东认为，提出“无钴化”的目的是要做好技术上的战略储备，从舆论上对价格炒作起到震慑作用，以保障钴的合理使用。

2025年之后动力电池将成为钴最大应用领域

徐爱东说，钴最大的应用领域是电池（3C电池占44%，动力电池占17%-18%），此外还有高温合金（飞机发动机、轮船的燃气轮机领域）、硬质合金（刀具、钻头）等。她预测，2025年之前3C电池的用钴量仍占主力，2025年之后动力电池将超过3C电池成为钴最大应用领域。

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钴作为一种稀有金属，未来供给能否满足需求呢？徐爱东认为，尽管全球钴资源大部分集中在刚果金，但长期来看钴供应并不短缺。因为除了钴原料供应，钴回收正在成为补充原料供给的重要渠道，目前全球钴供应中有10%-12%来自于回收渠道。徐爱东认为，动力电池回收潜力非常大，未来随着电池逐步进入生命周期，会有更多钴通过回收渠道补充供应。

钴回收业务可贡献利润多家企业已有所布局

数据显示，钴行业相关公司的三季报净利润大幅上涨，未来业绩会否持续走高？徐爱东说，稳定的钴价必定有利于企业未来的业绩。另外，钴回收业务也会给企业带来利润，目前华友钴业、格林美等企业已经在钴回收业务上有所布局。