我国通号有轨电车发运：采用超级电容储能、单位能耗只有小汽车十分之一

中国通号有轨电车发运甘肃天水，100%低地板设计，运行平稳，时速70公里；模块化设计，维护成本低；采用超级电容储能，无架线运行，不影响城市景观。

3月24上午8时许，位于长沙高新区的中国通号（长沙）产业园内，中国通号长沙产业园生产的有轨电车正式下线，首批17列车辆、100%低地板、5模块有轨电车，发运至甘肃天水市。

记者在发运现场看到，这辆有轨电车为100%低地板，即站台地面与车辆地面相平，方便老人、儿童、残疾人、轮椅使用者登车。电车外形设计极具现代感，同时结合古城天水的地域文化，车头曲线模拟神龙抬首的挺拔姿态，车头正面的装饰线条沿玻璃向四周延展，仿佛长着龙角、龙须；车体上银下金的色彩基调，象征浩瀚天空与富饶大地。车身内部共有座位58个，载客量370人左右。车内主色调为咖啡色与橘红色，内部装饰提取了天水古建筑元素，大方典雅。

通号轨道车辆有限公司技术人员介绍，车辆采用100%低地板设计，重心低，运行平稳，时速可达70km/h。采用模块化设计，编组灵活，维护成本低。该列车单位能耗只有小汽车的十分之一，采用超级电容储能，全线实现无架线运行，不影响城市景观。

据悉，天水市有轨电车示范线工程（一期）为PPP项目，项目公司由中国铁路通信信号股份有限公司牵头联合体共同组建，其中中国通号旗下通号轨道车辆有限公司（通号车辆）提供有轨电车车辆。此次发运车辆为该示范线工程的首车。

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目前，通号车辆的生产基地拥有100%低地板有轨电车生产线、完整的高仿真有轨电车试验线，智能化率达到80%。