钜大LARGE | 点击量：864次 | 2022年11月15日
CATL携德方纳米成立合资公司首期规划年产磷酸铁锂1万吨
宁德时代携德方纳米成立合资公司首期规划年产磷酸铁锂1万吨
5月12日，正极材料生产商德方纳米（300769）于2019年5月11日与宁德时代（300750）签署了《合资经营协议》，拟共同增资曲靖市麟铁科技有限公司（以下简称“曲靖麟铁”）。
公告显示，曲靖麟铁为德方纳米全资子公司，注册资本为5,000万元（以下元均指人民币元），公司实缴1,000万元，德方纳米将补充缴足注册资本4,000万元。本次增资，宁德时代出资4,000万元，公司出资1,000万元。增资完成后，合资公司注册资本10,000万元，公司出资6,000万元，占注册资本的60%，宁德时代出资4,000万元，占注册资本的40%。
曲靖麟铁首期规划年产磷酸铁锂1万吨，首期建设完成后，双方将进一步协商新增产能。为促进合资公司尽快建成投产，德方纳米拟对增资后的曲靖麟铁提供11,850万元的借款用于补充曲靖麟铁的流动资金。另外，宁德时代将向曲靖麟铁采购磷酸铁锂，并根据采购量向其预付采购款不超过1.315亿元。
国金汽车
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
国金汽车获新能源乘用车生产资质规划年生产10万辆纯电动汽车
5月10日，一直饱受生产资质困扰的国金汽车，终于获得了独立的国家新能源乘用车生产资质。
山东省工信厅发布消息称：5月7日-10日，山东国金汽车顺利通过工信部专家组现场审核，将成为山东省首个获得国家《道路机动车辆及生产企业公告》独立资质的新能源乘用车企业，实现山东省本地新能源乘用车企业零的突破。
国轩高科
国轩高科拟合资1亿卢比设印度动力电池子公司开拓国际市场
5月13日晚间，国轩高科（002074）公告，公司全资子公司合肥国轩与TataAutoComp签订合资协议，双方拟在印度共同投资设立一家合资公司，其中合肥国轩出资4000万印度卢比，将持有40%股权。合资公司主要产品包括电池模块和电池组的设计、开发、验证和制造以及电池管理系统，适用于区域范围内各类乘用车和商用车。
合肥国轩为国轩高科的全资子公司，成立于2006年5月，座落于合肥市新站高新区，拥有合肥、庐江、南京、苏州、青岛、唐山等多个生产基地。2018年，国轩高科业绩及装机量都实现了增长，全年实现营收61.46亿元，同比增长27.04%；实现归属于上市公司股东的净利润8.52亿元，同比增长1.65%。公司在国内动力电池装机量约3.1GWh，同比增约50%，在国内总装机量中占比约5.4%，仅次于宁德时代、比亚迪位居第三。
TataAutoComp为印度TataGroup旗下企业，为印度和全球汽车设备制造商OEM以及一级供应商提供产品和服务。TataAutoComp的产品包括汽车内外塑料、复合材料、汽车电池、后视镜等。
投资超6亿欧元孚能科技拟在德国投建第三座电池工厂
据外媒报道，中国锂电池企业孚能科技（FarasisEnergy）计划在德国建立该企业的第三座电池工厂（孚能科技在赣州和镇江已建立两座工厂），计划投资将超过6亿欧元。
新的工厂预计首期产能在6GWh，2022年正式投产电池，未来该工厂还可进一步升级产能至10GWh。去年12月，孚能科技曾宣布与戴姆勒签订合作协议，将从2021起至2027年，在7年间将向戴姆勒提供合计140GWh的电池。（来源：电池百人会-电池网）
鸿达兴业拟在内蒙古乌海建8座加氢站首座加氢站已投运
5月13日，鸿达兴业（002002）公告称，公司与乌海市人民政府（以下简称“乌海市政府”）签署《氢能项目战略合作协议》，双方拟建立战略合作关系，充分利用双方的资源和优势，共同致力于在乌海开展氢能技术及应用研究，将乌海地区的氢能资源优势转化为经济发展优势，打造氢能城市。
同日，公司还与中国石化销售有限公司内蒙古石油分公司（以下简称“中国石化内蒙古分公司”）与签署《新能源发展合作的框架协议》，为进一步加快内蒙古地区氢能源应用产业发展，积极探索企业联合、优势互补、服务社会、共同发展的思路，以双方共同推进加氢站发展为契机，利用中石化现有网点增添加氢功能及加氢站的建设工作，提高中石化现有网点服务功能，实现共建、共享、共赢的合作模式。
值得注意的是，日前，乌海化工在乌海市海南区海化工业园建设的第一座加氢站成功投入使用，向氢燃料轿车、大巴车及工业车辆提供合格的氢气。该加氢站加注能力包含35MPa和70MPa两种气体加注方式，同时设置液氢储罐，是内蒙古自治区第一座正式运营的加氢站，集中了氢能行业最新技术成果。
大众在华两电动车工厂产能将达60万辆全球产能或一年赶超特斯拉
大众CEO迪斯宣布将投资10亿欧元在德建动力电池工厂
德国时间5月14日，德新社报道，大众汽车周二在柏林举行股东大会，大众CEO迪斯宣布将投资10亿欧元在德建立电动电池蓄电池工厂，卡车部门Traton集团将在今年夏天上市。
迪斯宣布投资10亿欧元建造电动汽车蓄电池工厂，该工厂建在下萨克森州的萨尔茨吉特（Salzgitter）。工厂将在2022年底或2023年初正式投入使用，大众采购董事斯蒂芬·索默（StefanSommer）表示工厂员工700人将能生产10千兆瓦特小时，并逐步提高工厂的生产能力。根据预计，大众在2025年的电池乒将达150千兆瓦特小时，如此高的需求集团目前还没不能做到完全满足。他表示集团正在考虑在欧洲开设更多电池生产基地，萨尔茨吉特的生产能力预计到2025年翻一番。（来源：凤凰汽车）
中矿资源：投4.5亿建设1.5万吨电池级氢氧化锂生产线项目
中矿资源拟投4.5亿建设年产1.5万吨电池级氢氧化锂生产线
日前，中矿资源（002738）称，为提升公司整体竞争力，建立公司在新能源、新材料领域的领先优势，公司全资子公司江西东鹏新材料有限责任公司（以下简称“东鹏新材”）瞄准新能源、新材料市场快速发展对锂盐产品的需求，依托其技术优势，拟投资新建年产1.5万吨电池级氢氧化锂、1万吨电池级碳酸锂生产线项目。项目分两期建设，第一期1.5万吨电池级氢氧化锂生产线项目建设投资为4.5亿元人民币。
资料显示，中矿资源主营业务在固体矿产勘查技术服务、矿权投资与开发、国际工程总承包、国际国内贸易等基础上，增加了轻稀金属原料加工及研发业务，向中下游的锂盐、铯盐及铷盐深加工制造等新能源、新材料行业进行深入拓展。公司2018年实现营业总收入8.7亿，同比增长60.4%，增幅为4年以来最高值；实现归属于母公司所有者的净利润1.1亿，同比增长102.3%，增幅创4年新高；每股收益为0.52元。2019年一季度公司实现营业总收入2.5亿，同比增长134.4%；归属于母公司所有者的净利润2847.3万，同比增长4147.4%。
首航节能拟在大同投建10-20座加氢站锁定千辆氢能源公交车订单
首航节能拟在大同投建10-20座加氢站锁定千辆氢能源公交车订单
5月13日晚间，首航节能（002665）发布公告称，公司与大同市政府签署《氢能产业项目框架合作协议》，积极推进在大同市制氢、加氢业务生态的布局。大同市政府将提供金融贷款便利、免租的办公地址、有条件的新能源车电池订单等。
合作协议显示，大同市将在土地、扶持资金、税收、技术、人才等方面，予以首航节能积极的支持，例如设立不少于20亿元的政府氢能产业基金等；首航节能将大同作为重要目标市场，在资源配置上予以大力支持，积极推进建设3座世界一流的制氢工厂、10-20座加氢站、3-5座分布式氢能源电站等项目，全方位积极参与大同市的氢能源产业建设。具体来看，2020年之内至少完成1座世界一流制氢工厂建设，2024年前完成不少于3座世界一流制氢工厂建设；2021年之内完成10-20座世界一流加氢站建设，包含市内及郊区县加氢站建设和高速公路加氢站建设；建设3-5座分布式氢能源电站，并实现清洁热电联供。
此外，大同市还将对首航节能的氢能相关产业发展给予了氢燃料公交车订单的支持。根据协议，在2020年6月前，承诺在大同市城市区域内建设2-3座加氢站。大同市保证在加氢站投运前为首航节能推荐的燃料电池公交车型引导200-300台订单。此后，首航节能每在城市区域内建设一座加氢站，在加氢站投产运营前，大同市为首航节能推荐的燃料电池车型引导不少于100台订单。（来源：电池百人会-电池网）
亿纬锂能拟扩产动力电池投资规模拟不超35亿元
亿纬锂能拟扩产动力电池投资规模拟不超35亿元
5月15日，亿纬锂能（300014）公告称，为积极推进公司在新能源电池领域的发展，公司拟在中国境内扩大动力电池生产规模。本次投资规模拟不超过人民币35亿元。
同时，为保障公司本次新增动力电池项目事项顺利进行，根据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国证券法》等法律法规以及《公司章程》的有关规定，提请董事会授权董事长在有关法律法规范围内办理公司本项目相关事宜，授权事项为项目尽职调查、可行性研究、磋商及签订相关合同、办理各项合规手续。本次授权的有效期为公司董事会审议通过之日起6个月。
投资5799亿韩元韩国电池制造商SKI拟在华再建电池厂
据韩联社5月15日报道，韩国电池制造商SKI于14日召开董事会会议，决定投资5799亿韩元（约合人民币33.7亿元），在中国当地新设法人兴建电池厂。新厂选址和规模等详细投资计划尚未敲定。
SKI表示，公司根据与中国保持建设性合作共同发展的战略，继去年决定在常州建厂后再次将在中国投建工厂，今后还将继续在美国、中国、匈牙利等全球主要据点投资，争取到2022年确保600亿瓦时的产能。
长盈精密拟1亿设立氢能动力加码氢燃料电池金属极板
5月16日，长盈精密（300115）公告称，为适应未来业务发展的需要，公司拟以自有资金在深圳投资设立全资子公司深圳市长盈氢能动力技术有限公司（以下简称“氢能动力”，具体名称以最终工商登记信息为准），注册资本为10,000万元，主要经营氢燃料电池金属极板的研发、生产和销售。
早在2016年9月，长盈精密就开始布局燃料电池领域，参股了上海氢源动力，该公司主要研发氢燃料电堆，长盈精密则主要承担所需的金属极板的研发任务，基本掌握了氢燃料电池金属极板的关键技术，且形成了研发和生产所需要的设备配置、工艺条件和相关技术开发的人才团队。
【开工投产】
领导与嘉宾开启启动仪式
领导与嘉宾开启启动仪式
远东福斯特12GWh动力电池项目一期正式投产规划产能2GWh
5月10日，远东智慧能源股份有限公司（简称：智慧能源股票代码：600869）全资子公司远东福斯特新能源江苏有限公司（简称：远东福斯特）12GWh动力电池项目一期投产仪式在江苏宜兴隆重举行。
远东福斯特12Gwh动力电池项目一期占地面积528亩，总投资23.6亿元，建筑面积20万平米，拥有测试中心、实验室及高度自动化、信息化、智能化的电池生产线。一期规划产能2GWh，由留美博士吴松坚带领的核心研发团队，在实现高比能量的同时，致力于打造“高安全、长寿命、低成本”的软包动力电池，产品将满足高端新能源汽车及储能领域的需求。
总投资10.8亿江苏天赐年产20万吨锂电池电解液项目溧阳开工
总投资10.8亿江苏天赐年产20万吨锂电池电解液项目在溧阳开工
据溧阳广播电视台报道，5月9日，总投资超10亿元的江苏天赐高新材料有限公司年产20万吨锂电池电解液项目在溧阳市南渡镇旧县新材料工业集中区奠基开工。
据悉，江苏天赐年产20万吨锂电池电解液项目总投资额高达10.8亿元，项目规划用地74.3亩，新增建筑面积2.3万平方米，其中厂房面积9000平方米，建设周期为12个月，预计2020年6月份建成投产，届时年均营业收入超过60亿元，年均利税总额约3.8亿元。（来源：电池百人会-电池网）
【收购并购】
*ST嘉陵
*ST嘉陵完成收购空间电源及力神特电资产转型锂电池产业
受限于传统摩托车业务发展缓慢，*ST嘉陵（600877）开启向锂电池产业转型之路。2018年3月，*ST嘉陵披露拟作价1元钱置出上市公司持有的截至2018年1月31日的全部资产及，同时发布重大资产出售及发行股份购买资产暨关联交易预案，拟以5.58元/股的价格发行约1.37亿股股份，总共作价约7.63亿元，分别向中电力神有限公司（以下简称中电力神）购买其持有的天津空间电源科技有限公司（以下简称空间电源）100%股权，向天津力神电池股份有限公司（以下简称力神股份）购买其持有的天津力神特种电源科技股份有限公司（以下简称力神特电）85%股权。
空间电源系中电力神为发展其电能源版块的特种电源业务、承接特种锂离子电池相关经营性业务资产而设立。力神特电成立于2008年，前身为天津力神旗下特种电源事业部，主要从事特种锂离子电源研发、生产、销售和技术服务。
5月13日，*ST嘉陵重大资产出售及发行股份购买资产暨关联交易事项已经中国证监会《关于核准中国嘉陵工业股份有限公司（集团）向中电力神集团有限公司等发行股份购买资产的批复》（证监许可[2019]166号）核准。
【公司大单】
据外媒报道，沃尔沃汽车公司已经签署了一项从两家领先的亚洲电池制造商那里购买电动汽车电池的数十亿美元的协议。该协议的有效期将一直持续到2025年。
目前，沃尔沃从LG化学购买电池，用于混合动力车型，这占沃尔沃销量的10%左右。
根据新的协议，LG化学和宁德时代将向沃尔沃提供电池模块，沃尔沃将在自己的工厂组装成电池组。
1.6亿元！*ST尤夫子公司智航新能源获2000万支18650电芯采购大单
1.6亿元！*ST尤夫子公司智航新能源获2000万支18650电芯采购大单
5月14日，*ST尤夫（002427）公告称，公司全资子公司智航新能源与盐城国投中科新能源科技有限公司（简称：盐城国投中科新能源）于2019年5月13日签署了《2019年框架性供货合同》，盐城国投中科新能源保证在2019年12月31日前至少向智航新能源采购2000万支三元锂离子18650-2.6Ah电芯，交易总金额约人民币16000万元。
值得注意的是，4月30日，公司参股公司武汉众宇与武汉科利尔研究院签署了《车用氢燃料电池动力系统销售合同》，基于双方的共同意愿，两家公司拟合作，共同推广燃料电池车市场应用。并且，合同约定自合同签订之日起，武汉众宇分批次向武汉科利尔研究院供应200套45kW/60kW级别车用氢燃料电池动力系统，采购合同总金额在10000万元以上。（来源：电池百人会-电池网）
