现代汽车和北京清华工业开发研究院合作发展氢能源汽车

据韩联社报道，现代汽车周一宣布，将与北京清华工业开发研究院联合成立1亿美元的基金，用于投资当地氢技术和产业相关基础设施。

根据公开资料显示：北京清华工业开发研究院成立于1998年8月，位于清华科技园内。作为首都创业孵化体系和创新服务体系的组成部分，孵育出了有机发光显示器(OLED)、燃料电池城市客车、高温超导滤波器系统等一批有代表性的科技成果转化项目和企业。

事实上，现代汽车早已开始布局氢能源汽车，今年初，现代汽车氢燃料汽车Nexo正式上市，续驶里程达到609公里，在零下30度的低温环境下可以顺畅启动，而加氢只需要5分钟。

6月20日，现代汽车和奥迪宣布，双方就氢燃料电池电动汽车(FCEV)组件和技术，签订了多年期专利交叉许可协议。

9月19日，现代汽车表示，将与瑞士H2氢能与燃料电池运营商合作，在瑞士范围内提供1000辆氢动力卡车。据悉，现代氢动力卡车将于2019年底推出，将是全球首款商用氢动力卡车。

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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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现代汽车产品规划副总裁MikeO'Brien曾表示：氢在可预见的未来有着更大的潜力，他认为氢气可以拓展到任何类型的车辆，包括公交和火车。现代也不只有乘用车，他们还生产商用车。

作为新能源汽车技术路线之一，氢燃料电池汽车具有续航、加气速度、零排放等特点。除了现代汽车，在此之前，丰田和本田较早涉及这个领域，各自推出自己的氢燃料汽车。