钜大LARGE | 点击量:449次 | 2022年12月19日
快递公司"谈电色变":锂电池空运标准混乱
在上海工作的小王最近想快递一部新手机回老家,打了圆通速递的电话,却被直接告知不能寄。随后,他又拨打了EMS、中通、申通等其他快递公司,大多都被直接拒收,直到拨打了顺丰速运的电话,才被告知空运不行,陆运可以,但要机身和电池分开包装,而且比空运的到达时间要晚一些。
随着中航协近期持续开出的四张罚单,此前就对带有锂电池的电子产品递送半推半就的快递公司,尤其是四通一达等民营快递公司,开始变得谈电色变。
而这背后,则是关于锂电池空运标准和管理执行的混乱。多家快递公司的管理层向记者称,根据他们的相关经验,锂电池能否空运的标准,在不同时间、不同地域、不同机场甚至不同的公司,都可能不相同。即使进行了申报,在一些机场也不让上飞机。
快递公司渐趋谨慎
昨日有报道称,福州大部分快递公司都拒绝收电子产品,对此,本报记者拨打多家快递公司的电话咨询发现,不同的快递公司关于接收电子产品的要求并不相同。
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
其中,圆通快递的一位递送员称,手机等电子产品一概不接收,并且一直不能寄;韵达的递送员则称,要上门看件再决定是否揽收;EMS的客服人员表示,要递送手机不能走空运,走陆运的话,要服务人员上门检验是否符合规定;而顺丰速运的工作人员则介绍,由于十八大的召开,最近一段时间安检较严,空运无法成行,陆运没问题,但要机身和电池分开包装。
为何同一物品,在不同的快递公司会受到如此不同的待遇呢?对此,四通一达一家快递公司的高层告诉本报记者,公司内部有一条规定,就是带锂电池的电子产品要走空运的话就拒收,走陆运可以接收,不过,在此次中航协处罚了几家快递和货代公司后,关于带有锂电池的危险品递送,公司显然会尽量防止,能不运就不运。
收了手机还要承担风险,又多赚不了钱,我何必呢?一家民营快递的一线递送员告诉记者,最近几天,公司召开了多次安全会议,强调要严格识别锂电池等危险品的运送,假如没能识别锂电池最后被查出,将给予重罚。
关于锂电池到底能否上飞机,国内一家公司主管货运的管理层对本报称,锂电池进行空运,要经过特殊程序申报,开具相关非危险证明。
用全货机运送和用民航客机的腹舱运送,标准也不相同,除了顺丰、圆通已经拥有或者湿租了全货机,大部分民营快递公司进行空运包裹还只能依靠民航客机的腹舱运输。上述快递公司的高层对本报记者透露,由于民航客机的腹舱运输不能像全货机相同利用夜航节省时间,导致走空运和走陆运(车辆可以连夜开)的时间其实相差不大,公司大部分包裹重要还是依靠陆运,在拼量拼规模的盈利模式下,要特殊处理的快件,我们基本都会放弃。
据本报记者了解,在国际快递巨头联邦快递、UPS等的国际递送货源中,苹果手机等电子产品,是其重要的货源,这些公司通过空运的更快时效以及特殊物品的运送,一直垄断着高附加值的业务领域,即使在全球经济不景气的今天,获取的利润也依然丰厚。
电商公司影响甚微
上述快递公司渐趋谨慎的态度,是否对国内电商公司有所冲击呢?
记者昨天咨询多家销售电子产品的电商发现,大多公司的产品递送也重要依靠陆运,因此此次部分快递公司拒收电子产品,对其影响并没有想象中的那么大。
库巴副总裁彭亮就向记者称,库巴的物流体系覆盖全国各个城市,供应商会提前将货物批量运送到库巴的仓库,商品的出仓运输一般采取就近发货配送,物流配送环节也集中体现在最后一公里配送上,一般为陆运,不存在区域和区域之间的调拨。假如涉及到,民航对锂电池的空运有所规定,将严格按照国家规定来执行。
易迅网的相关负责人也告诉记者,易迅网有自建的物流队伍,在易迅物流能够到达的区域,所有产品的配送都是走陆运交通。在易迅物流不能到达的地方,在将含锂电池相关电子产品交付给第三方物流公司时,易迅会将产品贴上限运的标签,并且要求合作公司以陆运方式进行递送。此外,易迅也在通过优化仓库布局和合理备货,规避锂电池相关产品要快递的情况。
而关于消费者因产品出现问题要快递返修的情况,已有公司找到对策。昨天,小米手机方面就表示,假如消费者遭遇快递不收,用户可直接快递机头(没装电池的手机)到小米,小米检测后如排除手机问题,则会尽量直接免费供应一块电池给用户。
同时,公司也正在研究一旦锂电池邮递政策紧缩,将会供应新的应对措施。而在发货方面,小米称目前并未受到影响。
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