安凯汽车：净利润同比下降249.89% 因为有22.4亿元补贴资金没到位【钜大锂电】

今日电池杂志-电池联盟讯（左右北京报道）八月二十二日，安凯客车公布2017年中报，公司共销售各类客车4198台，同比下降2.87%；实现营业收入23.77亿元，同比上升33.57%；净利润为-2878.40万元，同比下降249.89%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-6583.451万元，同比下降-838.95%；每股收益为-0.04元。

报告显示，截至2017年六月，安凯客车累计确认应收的新能源汽车补贴资金为22.4亿元。

安凯客车预计投资5.98亿元的新能源汽车扩产及关键动力总成制造、研发一体化项目已接近完工。工程累计投入占预算数的99.1%。

安凯客车曾表示，2015年以来资产率一直上升的重要原因是新能源中央及地方财政补贴的延迟拨付，给公司带来了巨大的压力；为了维护生产经营，被迫举债，导致资产率上升。

上半年，公司启动了18款新车型的研发，其中16款车型图纸已设计完成，3款车型进入试验阶段，3款车型试验完成。

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一批有竞争力的产品研发取得重要进展。A9高档车项目顺利实现商品化，并小批量投入全国两会服务，沙特版A9客车完成海湾认证并形成600台销售，欧洲版A9高档车全面进入试验认证阶段；完成7.5米K8车型多配置的开发及验证，进入小批量生产；6米和6.6米K8前置车样车进入总装调试阶段；完成新款6.6米、8米校车样车试制工作；完成F7升级版状态切换并进行验证；欧洲版双层G9纯电公交整车完成测试试验；第六代纯电动公交车型完成技术设计工作；6-8米、8-10米、10-12米三个平台系列纯电动客车完成开发和优化，兼顾快充和慢充快补，有效应对市场的多层次需求；8-10米、10-12米插电式混合动力公交客车平台完成开发。积极推进氢燃料、智能无人驾驶等新技术在产品上的开发应用。

新能源自主核心技术取得重要突破。采用自主ISG混联系统高效轻量化的同轴双永磁电机系统，实际工况节油率可实现＞40%，防护等级达到IP67，可涉水500mm运行，电驱动系统免维护。自主100KW永磁电机开发完成小批量试制及台架测试，通过提高电机控制器的输出电压，系统效率相比首轮产品平均提高3%。

上半年共申请专利118项，其中发明专利29项，实用新型专利77项，外观专利12项；共获得授权专利235项，其中发明专利28项，实用新型专利177项，外观专利30项。

2017年三月八日，公司召开第七届董事会第四次会议，审议通过了《有关对安徽凯亚汽车零部件有限责任公司增资暨关联交易的议案》，公司和湖南亚太实业有限公司共同对安徽凯亚进行增资，其中本公司增资528.9万元，湖南亚太实业有限公司增资471.1万元。增资后安徽凯亚注册资本由500万元变更为1500万元。其中：本公司持股比例51%，自2017年三月二十二日起将其纳入合并报表范围。

就在安凯客车公布通告后不久，公司于八月二十二日晚间又公布通告，称收到合肥市财政局向公司转拨支付的2015年新能源汽车推广应用补助资金5465万元。该项补助资金到账，将改善公司的现金流量，减少融资成本，对公司经营业绩出现积极影响。