格林美：新能源全生命周期价值链初步成型，积极构建"1+N"废旧电池回收利用网络

近日，格林美股份有限公司(以下简称格林美）公布2017年年度报告，报告显示：报告期内，公司将继续打造电池回收原料再造材料再造电池包再造新能源汽服务新能源全生命周期循环价值链，积极构建1+N废旧电池回收利用网络。目前该板块已成为格林美经营业绩贡献的核心业务，公司的绿色+智能制造动力锂电池原材料引领行业水平。

报告显示，格林美先后和三星、东风等60多车企、电池公司签订了车用动力锂电池回收处理协议，并建成了荆门-泰兴-余姚三大锂电池元材料前驱体智能制造基地，以无锡为中心的世界先进车用动力锂电池材料智能造基地、以格林美武汉园区为中心的动力锂电池梯级利用基地和以格林美荆门园区为中心的旧电池整体资源化综合利用处置基地。此外，还建成了武汉、无锡和荆门三大动力锂电池拆解示范中心，武汉圆柱PACK自动生产线、200组/天的梯次利用动力锂电池生产线、车用动力锂电池循环利工程研究平台，新能源全生命周期价值链初步成型。和比亚迪公司合资设立的储能电站（湖北）有限公司也先后在荆门、武汉、江西等地安装4个光伏电站。公司大踏步发展新能源材料，成功实行城市矿山+能源材料转型战略，形成推动公司业务上升的强劲动力。

据了解，2017年一月，国家工信部、商务部、科技部公布了《有关加快推进再生资源产业发展的指导意见》，明确指出开展新能源汽车动力锂电池回收利用试点，建立完善废旧动力锂电池资源化利用标准体系，推进废旧动力锂电池梯次利用；2017年九月，国家工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企平均燃料消耗量和新能源汽车积分并行管理办法》，要求对传统能源乘用车年度生产量或进口量达到3万辆以上的，从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。据中汽数据显示，2017年我国新能源汽车全年累计产销量分别为79.4万辆和77.7万辆，同比分别增53.8%和53.3%。积极的政策引导及行业的快速发展给公司新能源材料产业带来良好的发展机遇。