钜大LARGE | 点击量:1139次 | 2012年06月14日
以色列成立国家电化学推进中心,拟加紧研发高容动力电池
随着电动汽车在世界范围内的推广普及,各国纷纷在车用动力电池技术方面展开角逐。今年4月,以色列也成立了了国家电化学推进中心,拟大力推进高容量动力电池研发。
据悉,以色列国家电化学推进中心在今后的4年中将获得约合1170万美元的国家财政支持,用于研发相关电能储存与利用技术。目前,推进中心已拥有来自特拉维夫大学、以色列科技学院、巴伊兰大学以及艾瑞尔撒马利亚中心大学4家学术机构的100名研究人员。据悉,这些研究人员被分成了12个小组,唯一的任务是研究和开发能够更加有效存储电能的新技术。
由于石油等能源危机的持续,各国都在寻求更好的可替代资源。而环保无污染的电力能源目前已成为各国争先开发利用的对象。目前很多国家都在研究把电力能源更好地应用在汽车上的技术,以进一步减少对石油资源的依赖。
据悉,目前在以色列国内,电动汽车动力电池充一次电能实现的续驶里程已达150公里,基本上满足一般以色列人的需求,但是人们想要增加电动汽车的续驶里程的愿望并没有减弱。推进中心主任、巴伊兰大学化学系多伦•乌尔巴赫教授指出,能满足电动汽车续驶里程达150公里的电动汽车上所使用的电池重达300千克。而他们的目标是在不增加重量和体积的前提下,增加车用电池组的存储电量。
而由于电动汽车在发动、提速和上坡的时候需要瞬间爆发的动力较大,电池必须在更短时间内释放更多电能。该中心正在努力开发超级电容器,可以在预定时间内供应所需的能量。据悉,这种高容量的电容器不仅可以用在电动汽车上,还可用于大型的储能系统。但是乌尔巴赫指出,推进中心现阶段的主要任务还是提高当前用于电动汽车动力电池的性能及其循环寿命。
据悉,以色列国家电化学推进中心在今后的4年中将获得约合1170万美元的国家财政支持,用于研发相关电能储存与利用技术。目前,推进中心已拥有来自特拉维夫大学、以色列科技学院、巴伊兰大学以及艾瑞尔撒马利亚中心大学4家学术机构的100名研究人员。据悉,这些研究人员被分成了12个小组,唯一的任务是研究和开发能够更加有效存储电能的新技术。
由于石油等能源危机的持续,各国都在寻求更好的可替代资源。而环保无污染的电力能源目前已成为各国争先开发利用的对象。目前很多国家都在研究把电力能源更好地应用在汽车上的技术,以进一步减少对石油资源的依赖。
据悉,目前在以色列国内,电动汽车动力电池充一次电能实现的续驶里程已达150公里,基本上满足一般以色列人的需求,但是人们想要增加电动汽车的续驶里程的愿望并没有减弱。推进中心主任、巴伊兰大学化学系多伦•乌尔巴赫教授指出,能满足电动汽车续驶里程达150公里的电动汽车上所使用的电池重达300千克。而他们的目标是在不增加重量和体积的前提下,增加车用电池组的存储电量。
而由于电动汽车在发动、提速和上坡的时候需要瞬间爆发的动力较大,电池必须在更短时间内释放更多电能。该中心正在努力开发超级电容器,可以在预定时间内供应所需的能量。据悉,这种高容量的电容器不仅可以用在电动汽车上,还可用于大型的储能系统。但是乌尔巴赫指出,推进中心现阶段的主要任务还是提高当前用于电动汽车动力电池的性能及其循环寿命。