电池容量接近续航短130公里!奥迪CEO：TSLA电动汽车领先两年

在全球电动汽车范围内，TSLA无疑是名声最为响亮的车企。并且在软件、电池管理、电机控制方面，TSLA拥有着领先的技术水平，甚至连奥迪、大众这样的老牌车企都自叹不如。

据外媒报道，奥迪现任首席执行官MarkusDuesmann在接受媒体采访时亲口表示，TSLA在电动技术上领先奥迪两年。

事实上，其它车企都在围绕着电动汽车造车，为车辆供应合适的电池。但TSLA显然更重视电池的重要性，总是围绕着电池造车，为性能更强劲的电池适配制造合适的电动汽车。

当前，在电动汽车领域，包括大众、丰田、奥迪、奔驰、宝马在内的老牌车企，都已经呈现出落后的局面。为此，这些车企也都向电动汽车领域投入了巨量的资源，力求追赶上当前电动汽车国际平均水平。

目前，奥迪推出了首款纯电动汽车型E-Tron，虽然动力上表现优异，但在续航方面却也存在不小的短板。据悉，奥迪E-Tron最大搭载95kWh的动力锂电池组，NEDC续航里程最大达470公里。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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作为比较，TSLAModelX国内在售车型中，均搭载100kWh动力锂电池组，长续航里程575公里。

奥迪E-Tron和TSLAModelX的电池容量相近，但续航水平，ModelX比奥迪E-Tron多了130多公里。从中也可看出，TSLA在电控方面拥有着不俗竞争实力。

不过，令奥迪方面稍微能够放心一点的就是，E-Tron有奥迪这样的豪华品牌护体，这也能够保障其有一定的销量基础。

但随着电动汽车和自动驾驶技术的不断发展和进步，传统豪华品牌的品牌价值竞争优势，还能够维持多长时间呢，相信没人会了解确切答案。